KINH TẾ

Ô tô cỡ nhỏ nhiều khả năng giảm giá từ giữa năm 2016

Dòng xe ô tô 9 chỗ có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 ở Việt Nam chịu thuế cao hơn các quốc gia ASEAN khác nên Chính phủ đã đề nghị Quốc hội giảm ngay thuế tiêu thụ đặc biệt thêm 5 điểm phần trăm cho các dòng xe này, áp dụng từ tháng 7-2016. Đến năm 2018, cơ bản các dòng thuế nhập khẩu ô tô sẽ về mức 0% theo Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN. Các hiệp định thương mại tự do (FTA) khác cũng lần lượt có mức thuế nhập khẩu là 0% sau đó từ 3 đến 7 năm. Với lý do này, mặc dù ngân sách sẽ giảm thu rất mạnh từ tiền thuế xuất nhập khẩu nhưng Chính phủ vẫn phải trình Quốc hội sửa đổi Luật thuế giá trị gia tăng, Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và Luật quản lý thuế để phù hợp hơn với mức độ mở cửa thị trường.

Vitara là mẫu xe mới của Suzuki gây ấn tượng cho khách hàng.

Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi quy định về giá tính thuế TTĐB đối với các dòng xe ô tô ưu tiên phát triển; riêng các dòng xe đến 9 chỗ có dung tích trên 3.000 cm3 tiêu hao nhiên liệu lớn, có kích thước lớn sẽ bị đánh thuế cao hơn. Hiện nay, thuế suất thuế TTĐB đối với xe ô tô từ 9 chỗ trở xuống có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 ở Việt Nam là 45%, cao hơn so với mức trung bình của các quốc gia trong khu vực. Bộ Tài chính đề nghị các dòng xe có dung tích xi lanh từ 1.000 cm3 trở xuống sẽ giảm thuế suất 5 điểm phần trăm từ ngày 1-7-2016 (từ 45% xuống còn 40%); từ đầu năm 2018 áp thuế suất 30% và đến đầu năm 2019 còn 20%. Các loại xe có dung tích xi lanh trên 1.000 cm3 đến 1.500 cm3 cũng giảm thuế suất 5 điểm phần trăm so với hiện hành (45% xuống mức 40%); từ đầu năm 2019 sẽ áp mức 25%. Loại xe có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3 cũng chỉ áp thuế suất 40% từ tháng 7-2016, sau đó giảm xuống 35% từ đầu năm 2018 và 30% từ đầu năm 2019.

Riêng loại xe có dung tích xi lanh trên 2.000 cm3 sẽ giữ thuế suất 50% như hiện hành. Loại xe có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3 sẽ tăng thuế suất từ 50% lên 55% từ ngày 1-1-2018, và 60% từ đầu năm 2019. Loại xe có dung tích xi lanh trên 6.000 cm3, thì ngay từ tháng 7-2016 sẽ áp thuế suất 150%, tăng đến 90 điểm phần trăm so với hiện hành. Ủy ban Tài chính- ngân sách của Quốc hội cơ bản đều đồng thuận với đề xuất sửa đổi của Bộ Tài chính. Một đề xuất sửa đổi khác cũng nhận được sự nhất trí là thay đổi cách thức tính thuế TTĐB giữa hàng hóa chịu thuế TTĐB nhập khẩu và hàng hóa sản xuất trong nước, phù hợp với hội nhập. Theo đó, giá tính thuế TTĐB đối với hàng hóa chịu thuế TTĐB nhập khẩu là giá bán sản phẩm hàng hóa của người nhập khẩu bán ra thị trường. Hiện nay, giá tính thuế chưa bao gồm chi phí bán hàng trong nước và lãi của người nộp thuế. Trong khi đó, giá tính thuế đối với hàng sản xuất trong nước lại bao gồm giá vốn cộng với chi phí bán hàng trong nước cộng với lợi nhuận của người nộp thuế (nếu có). Các đề xuất này được chấp thuận thì Quốc hội sẽ thông qua những sửa đổi đáng kể về cách tính thuế TTĐB ngay tại kỳ họp thứ 10 đang diễn ra.

Bài, ảnh: Quang Phú

Triển lãm Ôtô Việt Nam 2015 (Vietnam Motor Show) do Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) tổ chức vừa khai mạc tại TP Hồ Chí Minh. Ông Yoshihisa Maruta - Chủ tịch VAMA, nhấn mạnh, ngoài những mẫu xe mới lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, Vietnam Motor Show (VMS) 2015 còn đem đến cho người tham quan những công nghệ, kỹ thuật mới như hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm, hộp số tự động tích hợp công nghệ thân thiện môi trường, các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống định vị... VMS 2015 đánh dấu kỷ lục khi lần đầu làng ôtô Việt Nam chứng kiến tới 150 mẫu xe đến từ 18 thương hiệu. Đây cũng là lần đầu tiên sau 10 năm tổ chức VMS thiếu vắng các thương hiệu nhập khẩu chính hãng ngoài VAMA do các doanh nghiệp này tách ra để tự tổ chức sự kiện riêng từ tháng 10-2015. Tuy nhiên, sau nhiều năm vắng bóng, tại Vietnam Motor Show 2015 hãng xe trong nước Trường Hải (Thaco) chính thức trở lại với 3 thương hiệu xe du lịch do mình lắp ráp và phân phối tại thị trường Việt Nam là Kia, Mazda và Peugeot. Trong đó thương hiệu Kia mang đến 5 mẫu xe mới tập trung vào phân khúc xe đa dụng. Mazda cho ra mắt dòng xe thế hệ mới theo ngôn ngữ thiết kế Kodo và công nghệ SkyActiv và Peugeot trưng bày 5 mẫu xe 208 facelift. Chính Thaco đã mang lại “luồng gió mới” khi bù đắp lại sự thiếu hụt cho Vietnam Motor Show 2015 khi các thương hiệu xe nhập khẩu ngoài VAMA quyết định “ly hôn” Vietnam Motor Show. Đến với VMS 2015, Việt Nam Suzuki trưng bày 3 dòng xe thể hiện cá tính của những người đô thị thành đạt, trong đó có dòng xe nổi bật lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam - Vitara 2015. Lấy thông điệp “Đậm phong cách - Vững thành công”, toàn bộ gian hàng và sản phẩm trưng bày của Việt Nam Suzuki chỉ sử dụng những gam màu cá tính, thể hiện phong cách, sự tự tin và thành công của người thành thị. Thiết kế gian hàng lấy cảm hứng từ chiếc Vitara hoàn toàn mới với biểu tượng chữ “V” ấn tượng nằm ngay tại trung tâm gian hàng. Vitara hoàn toàn mới, mẫu xe compact SUV mạnh mẽ với mức giá khá hợp lý và sự lựa chọn lên đến 14 màu ngoại thất hứa hẹn sẽ là mẫu xe phù hợp với phái mạnh thích thể hiện cá tính trong năm nay.

Ở thị phần xe chuyên dụng, để bớt đi sự “nhàm chán” với những mẫu mã quen Vietnam Motor Show 2015 đã đem đến những sản phẩm mới với những cải tiến về công nghệ. Tại Vietnam Motor Show 2015 còn có khu công nghiệp phụ trợ với diện tích gần 2.000 m2 với sự góp mặt của hơn 100 gian hàng đến từ hơn 50 doanh nghiệp và khu lái thử xe, hướng dẫn lái xe an toàn.

Chia sẻ bài viết

BÌNH LUẬN