Xác định được tầm quan trọng của hạ tầng giao thông, với nhiều cách làm hay, sáng tạo, các địa phương của TP Cần Thơ đã huy động các nguồn lực, đẩy mạnh xây dựng hạ tầng giao thông gắn với chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM), NTM nâng cao, NTM kiểu mẫu. Sự chung sức, đồng lòng của Nhà nước và người dân đã tạo ra những con đường mới, diện mạo mới, sức sống mới ở vùng nông thôn.

Hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn TP Cần Thơ được quan tâm đầu tư, phát triển thông thoáng, rộng rãi.

Tiếp tục hành trình xây dựng NTM nâng cao, NTM kiểu mẫu, huyện Phong Điền chủ trương đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội. Trong đó, chú trọng cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới các công trình hạ tầng giao thông đảm bảo kết nối với mạng lưới giao thông của huyện các địa phương khác trong và ngoài thành phố. Việc này, góp phần quan trọng trong giao thương hàng hoá, thúc đẩy phát triển kinh tế của các xã, thị trấn và của cả huyện. Theo ông Nguyễn Văn Thắng, Phó Chủ tịch UBND huyện Phong Điền: Huyện huy động từ nhiều nguồn lực tiếp tục đầu tư, nâng cấp mở rộng các công trình hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và phát triển kinh tế của địa phương. Bên cạnh đó, đáp ứng nâng chất và hoàn thành tiêu chí giao thông theo yêu cầu của xã NTM kiểu mẫu và huyện NTM nâng cao…

Trong năm 2023, từ nguồn vốn sự nghiệp giao thông, Phong Điền đã tiến hành sửa chữa, nâng cấp, mở rộng 9,9km đường giao thông nông thôn và 5 cây cầu giao thông từ năm 2023 với tổng kinh phí khoảng 10 tỉ đồng. Nâng cấp mở rộng 4km đường giao thông nông thôn từ nguồn vốn thành phố hỗ trợ với kinh phí 6 tỉ đồng. Từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn (giai đoạn 2021-2025), nâng cấp, mở rộng 17,6km đường giao thông nông thôn, tổng kinh phí 72,5 tỉ đồng. Thực hiện phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, huyện hỗ trợ 5.267 bao xi măng cho các xã, thị trấn xây dựng đường giao thông nông thôn chiều dài khoảng 5,2km và 1 cây cầu, tổng kinh phí 550 triệu đồng; vận động xã hội hóa xây dựng mới 6 cây cầu nông thôn, kinh phí 3,2 tỉ đồng. Trong quá trình triển khai thực hiện, nhân dân đóng góp ngày công lao động, hiến đất, hoa màu, vật kiến trúc, với số tiền tương ứng khoảng 36,9 tỉ đồng. Theo đó, nhiều công trình hạ tầng giao thông được đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới trên địa bàn huyện như tuyến Vàm Xáng - Ba Láng; tuyến đường giao thông nông thôn Rạch Xà No Cạn; nâng cấp mở rộng tuyến đường Kinh Chợ - Rạch Miễu; tuyến đường giao thông nông thôn Rạch Ông Nghĩa; nâng cấp tuyến giao thông nông thôn Vàm Rạch Sung - Ngã Ba Bào…

Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và kết nối các địa phương, trong năm 2023, huyện Thới Lai đã sửa chữa 2 cây cầu; nâng cấp, sửa chữa gần 14km lộ giao thông nông thôn. Cùng đó, triển khai xây dựng 14,68km lộ giao thông nông thôn 4m, đạt 127,65% kế hoạch và tăng 42,8% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, tuyến giao thông nông thôn Lò Mo - KH8 nối xã Trường Thành và xã Trường Thắng với chiều dài hơn 3km được triển khai nâng cấp, mở rộng 4m trong niềm phấn khởi của người dân. Đây là công trình giao thông huyện Thới Lai đầu tư cho xã Trường Thành, góp phần hoàn thành tiêu chí giao thông đáp ứng yêu cầu xã NTM kiểu mẫu.

Chị Nguyễn Thị Mai Thảo ở xã Trường Thành, huyện Thới Lai chia sẻ: “Trước đây, con đường nhỏ hẹp, đi lại khá vất vả. Đến nay, tuyến đường được chính quyền quan tâm mở rộng 4m, rộng rãi, thông thoáng, đi lại thuận tiện nên bà con ai cũng vui mừng phấn khởi. Nhiều gia đình tu bổ, sửa sang lại hàng rào khang trang, sạch đẹp hơn!”…

Để tạo được sự đồng thuận và thống nhất cao của người dân trong quá trình xây dựng giao thông nông thôn, các địa phương chú trọng công tác tuyên truyền, vận động. Ông Nguyễn Chí Linh, Bí thư Đảng ủy xã Trường Xuân B, huyện Thới Lai, chia sẻ: Xã quan tâm chú trọng, thông qua nhiều hình thức tuyên truyền phong phú, phù hợp với điều kiện cụ thể của địa phương, để nhân dân nắm bắt đầy đủ, hiểu rõ, hiểu đúng, những quy định của Nhà nước. Từ đó, tích cực ủng hộ, tham gia đóng góp ngày công lao động hay tự nguyện hiến đất, hoa màu, cây cối để làm đường…

Trong suốt những năm triển khai chương trình xây dựng NTM, việc đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo hạ tầng giao thông nông thôn luôn được TP Cần Thơ và các địa phương quan tâm, chú trọng, góp phần không nhỏ trong việc “thay da, đổi thịt” các vùng quê. Đến nay, các xã đều có đường ô tô đến trung tâm xã và từ trung tâm xã đến các ấp được rải nhựa hoặc đổ bê tông đảm bảo chất lượng; đường trục chính nội đồng và đường ngõ xóm cũng được cứng hóa không bị lầy lội trong mùa mưa. Hệ thống đường giao thông nông thôn hoàn thiện đã trở thành động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện phục vụ sản xuất thuận lợi hơn, sản phẩm của nông dân được thông thương tiêu thụ tốt hơn.

Các địa phương định hướng phát triển giao thông nông thôn theo hướng kết nối liên hoàn thông suốt từ thành phố, huyện, xã đến xóm ấp, vùng sản xuất, tạo tiền đề, động lực phát triển kinh tế - xã hội. Ông Nguyễn Văn Thắng cho biết: Huyện làm tốt công tác quy hoạch, thường xuyên kiểm tra, rà soát để làm cơ sở đầu tư xây dựng phát triển hệ thống giao thông nông thôn. Cùng đó, huy động tối đa mọi nguồn lực, lồng ghép có hiệu quả các nguồn vốn để đầu tư phát triển giao thông nông thôn. Mặt khác, tăng cường công tác tuyên truyền để người dân tham gia xây dựng và bảo vệ, sử dụng có hiệu quả hệ thống giao thông nông thôn…

Bài, ảnh: T. TRINH