Thời gian qua, dù các ngành chức năng đã tăng cường tuyên truyền, xử phạt các xe 2 bánh, 3 bánh, xe lôi tự chế chở hàng cồng kềnh gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng vẫn còn nhiều trường hợp người chở hàng bất chấp nguy hiểm, chở những miếng tôn, thanh sắt dài hàng chục mét, không được che chắn kỹ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ông Nguyễn Quốc Tuấn ngụ phường Cái Khế, TP Cần Thơ, nói: “Lưu thông trên đường, thỉnh thoảng tôi gặp một số người chở hàng hóa quá kích thước quy định. Tôi đề nghị đối với những hàng hóa có kích thước lớn, cần sử dụng phương tiện chở hàng phù hợp, an toàn, đảm bảo quy định pháp luật về giao thông. Đề nghị ngành chức năng thường xuyên tuần tra, xử lý nghiêm đối với những trường hợp chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước quy định”.

Xe ba gác tự chế chở vật sắt nhọn, cồng kềnh chạy trên đại lộ Hòa Bình, tiềm ẩn nguy hiểm cho những người cùng tham gia giao thông.

Theo Thông tư 39/2024/TT-BGTVT, mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt quá chiều rộng giá đèo hàng về mỗi bên 0,3m, vượt quá về phía sau giá đèo hàng 0,5m theo thiết kế của nhà sản xuất; chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 2m. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người đang điều khiển xe hoặc chở người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt vật nuôi, mang vác vật cồng kềnh thì bị phạt tiền 600.000-800.000 đồng. Bên cạnh đó, người được chở trên mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy, mang vác vật cồng kềnh có thể bị phạt tiền 400.000-600.000 đồng. Nếu hành vi này gây ra tai nạn giao thông, người vi phạm có thể bị phạt tiền 10-14 triệu đồng, thậm chí có thể bị tước giấy phép lái xe. Ngoài ra, Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 quy định người điều khiển phương tiện gây tai nạn chết người, sẽ bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, mức phạt tiền từ 30-100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù 1-5 năm.

Bài, ảnh: Hoàng Yến