Ngoài xây dựng cầu và đường sắt, quan hệ đối tác của Trung Quốc với châu Phi ngày càng được mở rộng thông qua nhiều cách khác nhau.

Cầu dây văng Magufuli do Trung Quốc xây dựng tại Tanzania. Ảnh: CGTN

Bãi bỏ thuế quan và hỗ trợ đào tạo nhân lực

Trung Quốc đã bãi bỏ thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ tất cả 53 quốc gia châu Phi. Chính sách này nhằm thúc đẩy khả năng cạnh tranh thương mại của châu Phi, đồng thời làm sâu sắc thêm quan hệ kinh tế song phương.

Willy Mutai, Giám đốc điều hành Hội đồng Trà Kenya, cho biết việc Trung Quốc bãi bỏ thuế quan là một cú hích lớn cho ngành trà của Kenya, giúp tiếp cận thị trường Trung Quốc dễ dàng hơn. “Kết hợp với hoạt động quảng bá, chúng tôi ước tính lượng trà xuất khẩu tăng từ 4.000 tấn trong năm ngoái lên 20.000 tấn năm 2027 và có thể đạt con số 50.000 tấn năm 2030, qua đó thúc đẩy sự cạnh tranh và cho phép nông dân có được giá tốt hơn tại các phiên đấu giá trà” - ông Mutai vui mừng nói.

GIT-ZONE International, tổ chức phát triển kinh doanh toàn cầu tại Ai Cập, cho biết việc Trung Quốc bãi bỏ thuế quan mang lại lợi ích thương mại thiết thực cho các nhà xuất khẩu châu Phi. “Giờ đây, các nhà xuất khẩu trong lĩnh vực nông nghiệp, sản xuất, khai thác mỏ và dệt may châu Phi sẽ dễ dàng tiếp cận người mua Trung Quốc hơn và thu về lợi nhuận cao hơn” - GIT-ZONE International cho hay.

Theo tổ chức này, trái ngược với các biện pháp bảo hộ ngày càng gia tăng ở phương Tây, gồm việc Mỹ tăng thuế đối với một số mặt hàng nhập khẩu từ châu Phi, Trung Quốc đang nhanh chóng trở thành đối tác thương mại cởi mở và toàn diện.

Bên cạnh chính sách miễn thuế, Trung Quốc còn mở rộng các chương trình phát triển nhân tài và trao đổi nghề nghiệp ở châu Phi. Trung Quốc cam kết cung cấp các chương trình đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật nhằm giúp các chính phủ và doanh nghiệp châu Phi cải thiện năng lực quản lý cơ sở hạ tầng năng lượng.

Tiếp tục thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng

Trong năm 2025, Trung Quốc thông qua Sáng kiến “Vành đai, Con đường (BRI)” đã triển khai hàng loạt dự án cơ sở hạ tầng tại châu Phi, gồm các dự án năng lượng Mặt trời mới ở Zambia, dự án “hồi sinh” tuyến đường sắt Tanzania - Zambia dài 1.860km và dự án mở rộng tuyến đường sắt nối Kenya với Uganda.

Trung Quốc đang xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Kenitra - Marrakech tại Maroc với tổng vốn đầu tư hơn 350 triệu USD. Tanzania cũng vừa khánh thành Cầu Magufuli - cầu dây văng trụ thấp dài nhất châu Phi do Trung Quốc thi công. Công trình kỹ thuật mang tính bước ngoặt này giúp tăng cường kết nối giao thông khu vực xuyên qua Hồ Victoria.

Trong năm 2025, một số cảng biển nước sâu và trung tâm logistics cũng đã được hoàn thành hoặc đẩy nhanh tiến độ, qua đó nhấn mạnh vai trò của Trung Quốc như là đối tác chủ chốt trong quá trình chuyển đổi cơ sở hạ tầng của châu Phi.

TRÍ VĂN (Theo China Daily)