(CT)- Mới dây, UBND TP Cần Thơ đã ban hành Kế hoạch số 60/KH-UBND thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ XIII nhiệm kỳ 2015-2020 về phát triển giao thông vận tải (GTVT) TP Cần Thơ theo hướng hiện đại, hợp lý và giảm ùn tắc giao thông.

Theo đó, định hướng phát triển GTVT TP Cần Thơ đến năm 2020 là từng bước tạo ra hệ thống GTVT hiện đại, đồng bộ, liên hoàn và bền vững; đảm bảo lưu thông nhanh chóng, thuận tiện, an toàn, đáp ứng yêu cầu vận chuyển ngày càng gia tăng và đa dạng hóa phục vụ chiến lược phát triển về kinh tế-xã hội của thành phố, đảm bảo quốc phòng-an ninh. Ngoài ra, từng bước phát triển hệ thống giao thông công cộng nội thành; phát triển nguồn nhân lực, ứng dụng khoa học - công nghệ tiên tiến và tăng cường hợp tác quốc tế đối với phát triển GTVT thành phố; đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và phát triển không gian đô thị; thích ứng trong điều kiện biến đổi khí hậu và nước biển dâng; đa dạng hóa các nguồn vốn đầu tư để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông… Tập trung triển khai đồng bộ quyết liệt các giải pháp để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực trung tâm; trên các trục hướng tâm chính ra, vào thành phố; các khu vực đầu mối giao thông (bến xe, cảng biển…). Huy động sự tham gia mạnh mẽ, đồng bộ của cả hệ thống chính trị, trong đó có gắn trách nhiệm của các cấp ủy, cấp chính quyền, các sở, ngành có liên quan trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn…

Danh mục các dự án ưu tiên đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thành phố đến năm 2020 nhằm hợp lý các phương thức vận tải, giảm ùn tắc giao thông gồm: đối với các tuyến đường tỉnh, tập trung nâng cấp cải tạo các tuyến đường tỉnh 917, 918, 921, 922, 923; tuyến nối quốc lộ 91B-Thới Lai đạt quy mô cấp III đồng bằng, các cầu trên tuyến. Đối với các tuyến trục chính đô thị, ưu tiên đầu tư xây dựng các tuyến trục chính đô thị phù hợp với định hướng quy hoạch gồm: tuyến nối đường Cách Mạng Tháng Tám - đường tỉnh 918, cầu và đường Trần Hoàng Na, đơn nguyên 2 của Cầu Quang Trung, đường Hoàng Quốc Việt, đường sau kè sông Cần Thơ, đường Nguyễn Văn Cừ (đoạn từ Thiền viện Trúc Lâm – thị trấn Phong Điền), đường Vành đai Sân bay (đoạn Sân Bay Cần thơ – quốc lộ 91B). Hệ thống giao thông tĩnh, xây dựng hoàn thành 3 bến xe khách: Bến xe trung tâm Nam Cần Thơ, Bến xe Ô môn, Bến xe Thốt Nốt và Bến tổng hợp (hành khách, hàng hóa và du lịch) Cần Thơ theo hình thức xã hội hóa…

ANH KHOA