Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, thị trường ô tô trở lại bình ổn giá, nhiều mẫu xe còn áp dụng chương trình ưu đãi từ 15-50 triệu đồng.

Vinfast giới thiệu các dòng xe bình dân và cao cấp tại thị trường TP Cần Thơ (ảnh chụp tại Vincom Xuân Khánh). Ảnh: THIỆN KHIÊM

Ford EcoSport khuyến mãi giảm từ 15-40 triệu đồng, nhưng không phải áp dụng cho toàn quốc, mà chỉ là chính sách giảm giá tùy theo từng đại lý. Theo đó, cả 5 phiên bản của Ford EcoSport đều được áp dụng mức giảm trung bình từ 15-40 triệu đồng. Phiên bản được giảm giá mạnh nhất là 1.5 AT Titanium, giảm khoảng 40 triệu đồng, từ 648 triệu đồng xuống còn 605-610 triệu đồng. Mức giảm 25-30 triệu đồng cho phiên bản 1.0 AT Titanium xuống còn 650-655 triệu đồng. Ngoài chính sách giảm giá, một vài đại lý còn cam kết sẽ tặng thêm một số phụ kiện khi mua EcoSport ngay tại thời điểm này.

Hãng Nissan cũng giảm giá 20-30 triệu đồng cho bộ đôi Nissan X-Trail và Nissan Sunny, tùy đại lý. Tuy nhiên, mức điều chỉnh này đối với hai mẫu xe này vốn đã được áp dụng từ đầu năm 2019, sau Tết Nguyên đán các đại lý vẫn giữ nguyên mức giá ưu đãi hấp dẫn này để kích cầu khách hàng. Hai phiên bản X-Trail V-series 2.5 SV Premium và X-Trail V-series 2.5 SV Luxury được áp dụng mức giảm cao nhất lên tới 30 triệu đồng. Hiện, giá bán của hai phiên bản này lần lượt là 1.038 triệu đồng và 1.053 triệu đồng. Trong khi đó, hai phiên bản X-Trail V-series 2.0 SL Premium và X-Trail V-series 2.0 SL Luxury cũng được giảm thêm 20 triệu đồng so với trước đó để về mức giá 956 triệu đồng và 971 triệu đồng. Đối với Nissan Sunny, cả 3 phiên bản đều được áp dụng mức giảm 20 triệu đồng, còn từ 478 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng mua xe Nissan Navara và Nissan Terra cũng được giảm từ 10-15 triệu đồng và được ưu đãi tặng kèm phụ kiện.

Không nằm ngoài xu thế chung giảm giá sau Tết Nguyên đán, các đại lý của Toyota cũng mạnh tay áp dụng mức ưu đãi lên tới 40 triệu đồng (tùy đại lý) cho nhiều mẫu xe, đặc biệt đối với những mẫu xe được lắp ráp trong nước từ năm 2018 như Toyota Camry và Toyota Altis. Tuy nhiên, dòng xe bán chạy nhất thị trường Toyota Vios đời 2019 đã tăng bình quân từ 10 triệu đồng, lên mức 506 triệu đồng (bản tiêu chuẩn), trong khi trước Tết Nguyên đán 2019 sau khi khuyến mãi giá chỉ còn 496 triệu đồng, nhưng xe sản xuất cuối năm 2018 (rớt 1 đời).

Tuy nhiên, nếu những dòng xe đời 2018 còn tồn kho dù mẫu mã đều có cùng thiết kế 2019, các hãng ô tô vẫn phải áp dụng chính sách giảm giá riêng, chứ không thể bán cùng giá với xe đời 2019.

Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), kết thúc năm 2018, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt 288.683 xe, tăng trưởng 5,8% so với năm 2017, nhưng không đạt mốc 300.000 xe như kỳ vọng của các nhà sản xuất ô tô đã đề ra trong năm 2018. Năm 2019, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) dự kiến sẽ có hiệu lực. Nếu vậy các mẫu ô tô cao cấp được nhập khẩu nguyên chiếc từ EU (Pháp, Ý, Đức, Thụy Điển…) cũng có cơ hội cạnh tranh tốt hơn nhờ ưu đãi thuế (theo thỏa thuận, thuế nhập khẩu đối với ô tô có xuất xứ từ châu Âu sẽ được cắt giảm dần từ mức 70% về 0% trong vòng 10 năm tới). Các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước, dẫn đầu là 3 ông lớn Thaco, Hyundai Thành Công, Vinfast, với tiềm lực mạnh mẽ của mình, cùng sự hỗ trợ, ủng hộ của Chính phủ cũng sẽ bước vào cuộc đua “cạnh tranh” mới, trong đó chiến lược về giá đang là bài toán “bí hiểm” với từng nhà sản xuất.

Tuy nhiên, thị trường ô tô Việt Nam luôn bị tác động mạnh bởi các chính sách quản lý và năm 2019, có khá nhiều dự thảo và đề xuất liên quan đến thuế, phí ô tô. Trong đó, chính sách mới nhất là đề xuất về dự thảo tăng lệ phí trước bạ lần đầu đối với dòng bán tải chở hàng dưới 1,5 tấn và 5 chỗ trở xuống. Theo dự thảo, cơ quan quản lý dự kiến mức phí này tăng lên bằng 60% của xe con, trong khung 10-15%. Như vậy nếu được thông qua, người mua xe bán tải sẽ phải nộp tiền phí trước bạ tăng lên đáng kể và sẽ là “rào cản” lớn đối với người dân có nhu cầu sở hữu loại ô tô này.

QUANG PHÚ