Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Cần Thơ vừa đề xuất Chi cục Quản lý đường bộ IV.5 quan tâm phối hợp thực hiện một số nội dung kiến nghị của các đơn vị trong đoàn khảo sát các điểm tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ thuộc địa bàn thành phố.

Đề nghị lắp dải phân cách dọc đường dẫn và trên cầu Hưng Lợi.

Ðối với tuyến quốc lộ 1A thuộc địa bàn quận Cái Răng, Ban ATGT đề nghị lắp thêm các biển cấm dừng, cấm đỗ ở hai bên tuyến (có lắp biển nhắc lại tại các điểm giao), vị trí từ chân cầu Cần Thơ đến nút giao IC4; xử lý vuốt dốc tại các vị trí cống ngang lộ, đoạn từ chân cầu Cần Thơ đến nút giao IC4, do hiện nay đã bị lún làm cho tốc độ dốc tăng, dễ xảy ra tai nạn. Ðồng thời, xử lý các điểm ngập nước dọc theo quốc lộ Nam sông Hậu thuộc địa bàn quận Cái Răng, tại các vị trí trước cổng chính Khu dân cư Xây dựng số 8; tại nút giao vòng xoay đối diện đường vào Bộ Chỉ huy Quân sự TP Cần Thơ; nút giao vòng xoay tiếp giáp cổng chào đường vào Khu Hành chính - chính trị quận Cái Răng; nút giao Khu dân cư Thiên Lộc và nút giao Cảng Cái Cui.

Mặt lộ tuyến quốc lộ 61C hiện có nhiều đoạn bị bong tróc, gồ ghề, đề nghị thảm nhựa mặt đường cho êm thuận. Ðối với đường dẫn và cầu Hưng Lợi, cần lắp dải phân cách toàn bộ chiều dài của đường dẫn và trên cầu thuộc quận Cái Răng và quận Ninh Kiều. Tại khu vực chợ Bà Bộ (quốc lộ 91B) thuộc quận Bình Thủy và quận Ninh Kiều, đề nghị lắp thêm các biển cấm dừng, cấm đỗ tại km2+300 đến km2+720 và kẻ vạch phân cách dạng vạch đôi nét liền chia hai chiều xe chạy từ km2+300 đến km2+720. Ðồng thời, lắp đèn chớp vàng tại km2+300 phía quận Ninh Kiều và tại km2+720 phía quận Bình Thủy; sơn lại vạch sơn toàn bộ tuyến đường quốc lộ 91B do hiện tại bị mờ. Ðối với những vị trí tại khu vực đường vào cầu Thơm Rơm, cầu Cần Thơ Bé và cầu Trại Mai bị ứ đọng nước trên mặt cầu đường trong thời gian qua đã gây mất ATGT, đề nghị sớm có phương án khắc phục và xử lý triệt để tại các khu vực này.

Ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ lưu ý, nếu Chi cục Quản lý đường bộ IV.5 (hoặc đơn vị quản lý tuyến) đã được cấp thẩm quyền phê duyệt các công trình, dự án để cải tạo, nâng cấp, khắc phục những vị trí nêu trên, nên có thông báo để các đơn vị chức năng, địa phương nắm và phối hợp hiệu quả hơn, góp phần đảm bảo thuận lợi, an toàn cho người tham gia giao thông.

Bài, ảnh: VŨ TRỌNG