10/02/2022 - 14:12

Đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống 

Những ngày qua, tại một số tỉnh, thành trên cả nước xuất hiện tình trạng một số điểm kinh doanh xăng dầu đóng cửa hoặc mở ít giờ, bán nhỏ giọt, bán với giá cao hơn,… gây tâm lý bất an cho người tiêu dùng. Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, hiện tượng này mặc dù chỉ xuất hiện ở một số địa phương nhưng nó sẽ trở nên phổ biến nếu không có những chỉ đạo quyết liệt, kiên quyết để loại bỏ. Để bảo đảm việc cung ứng xăng dầu cho thị trường được duy trì liên tục, Bộ Công Thương đã có Công văn chỉ đạo các doanh nghiệp và Sở Công Thương các địa phương. Bộ cũng đã có Công điện số 517/CĐ-BCT ngày 28-1-2022 về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh xăng dầu chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường (QLTT) các địa phương và các đơn vị liên quan triển khai các biện pháp nhằm ngăn chặn các hành vi vi phạm bảo đảm cung ứng xăng dầu cho thị trường.

Chủ động

Hoạt động kinh doanh xăng dầu tại cửa hàng của Petroilimex trên địa bàn quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ. Ảnh: N.H

Hoạt động kinh doanh xăng dầu tại cửa hàng của Petroilimex trên địa bàn quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ. Ảnh: N.H

Hệ thống phân phối xăng dầu trên địa bàn TP Cần Thơ gồm 4 thương nhân đầu mối, 20 thương nhân phân phối có trụ sở, 23 thương nhân phân phối có đăng ký địa bàn hoạt động tại TP Cần Thơ, 6 đại lý bán lẻ và 305 cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Các cửa hàng kinh doanh xăng dầu vẫn đảm bảo cung ứng đầy đủ cho thị trường, không có điểm kinh doanh nào đóng cửa hoặc bán hàng hạn chế cho khách. Mặc dù vậy, công tác quản lý cũng đang được giám sát chặt chẽ. Ông Hà Vũ Sơn, Giám đốc Sở Công Thương TP Cần Thơ, cho biết, thực hiện nội dung chỉ đạo của Bộ Công Thương tại Công điện số 517/CĐ-BCT về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh xăng dầu, Sở Công Thương phối hợp với Cục Quản lý thị trường (QLTT) TP Cần Thơ cùng các cơ quan hữu quan đã nắm sát tình hình và chỉ đạo tăng cường công tác QLTT. Sở đã làm việc với các thương nhân đầu mối, các đơn vị đều cam kết bảo đảm lượng hàng dự trữ, ổn định giá cả các mặt hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố. Hiện tại, các doanh nghiệp đang nhập thêm hàng, đảm bảo lượng dự trữ theo đúng quy định về kinh doanh xăng dầu.

Ông Nguyễn Đăng Chinh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Xăng dầu Tây Nam Bộ (Tập đoàn xăng dầu Việt Nam), cho biết, với thị trường phụ trách là TP Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Sóc Trăng, khoảng 100 cửa hàng kinh doanh, công ty cam kết cung ứng đầy đủ nguồn hàng cho tất cả nhu cầu tiêu dùng và an ninh quốc phòng trên địa bàn các tỉnh, thành. Tất cả các cửa hàng thực hiện cam kết bán không ngưng nghỉ, đặc biệt trong giai đoạn này. Với hệ thống 15 cửa hàng của công ty sở hữu và 16 cửa hàng nhượng quyền tại TP Cần Thơ, bình quân mỗi ngày sản lượng xăng dầu tiêu thụ trên địa bàn thành phố khoảng 200m3 (tương đương 200.000 lít); thời điểm này sản lượng bán tăng khoảng 30% so với ngày thường. Công ty có tổng kho trữ lượng 90.000m3, đáp ứng đầy đủ cho các công ty tuyến sau tại miền Tây. Với trữ lượng đó có thể đáp ứng dự trữ nguồn hàng cung cấp cho khu vực phụ trách được trên 30 ngày (quy định Bộ Công Thương về kinh doanh xăng dầu, lượng dự trữ phải đảm bảo đủ 20 ngày). Bên cạnh nguồn dự trữ, để đảm bảo nguồn hàng không bị đứt gãy, công ty đã lên phương án nhập hàng từ nhiều nguồn để bổ sung (nếu xảy ra tình trạng thiếu hàng) nên chắc chắn không xảy ra tình trạng đứt nguồn, ngưng giờ bán hàng tại các điểm kinh doanh.

Kiên quyết các giải pháp

Tại cuộc họp trực tuyến với các địa phương và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cả nước bàn giải pháp bảo đảm nguồn cung, bình ổn thị trường xăng dầu trong nước do Bộ Công Thương tổ chức chiều 9-2, ý kiến phát biểu của lãnh đạo một số tỉnh, thành cùng lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đều khẳng định nguồn cung xăng dầu tại các thị trường địa phương trong nước bảo đảm. Lãnh đạo các địa phương và doanh nghiệp bày tỏ sự ủng hộ các biện pháp của Bộ Công Thương trong bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước cũng như các giải pháp siết chặt công tác quản lý, bảo đảm kỷ luật, sự lành mạnh cho thị trường xăng dầu trong nước.

Ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết, hiện tại có 3 nhà máy lọc dầu  là Nghi Sơn, Dung Quất, Bình Sơn đang đáp ứng 75% nhu cầu thị trường, 25% là nhập khẩu. Với nhu cầu khoảng 1,8-2 triệu m3 xăng dầu các loại/tháng, nguồn cung hiện nay cơ bản đáp ứng nhu cầu thị trường trong tháng 2-2022. Từ tháng 3, dự báo nguồn cung xăng dầu có thể giảm, lượng tồn kho thấp so với các tháng thông thường. Tuy nhiên, nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đã có kế hoạch sẽ chạy đủ 100% công suất từ ngày 13-3-2022. Cùng đó, các thương nhân đầu mối cũng đã có kế hoạch nhập khẩu xăng dầu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt từ sản xuất trong nước (nếu Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn không bảo đảm duy trì hoạt động sản xuất như kế hoạch). Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV OIL) đã có kế hoạch nhập khẩu tăng thêm và dự kiến lượng xăng dầu về cảng Việt Nam ngày 20-2 là 26.000m3 xăng và 42.000m3 dầu. Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cũng đã ký kết các hợp đồng nhập khẩu để bảo đảm cung ứng xăng dầu cho thị trường theo đúng kế hoạch đã đăng ký.

Nhằm  ổn định thị trường xăng dầu trong nước thời gian tới, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên yêu  cầu UBND các tỉnh, thành phố phối hợp chỉ đạo các cơ quan quản lý nhà nước trên địa bàn, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tiếp tục thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Chính phủ về việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu. Sở Công Thương các tỉnh, thành phố chủ trì phối hợp tiến hành tổng kiểm tra, rà soát các cửa hàng bán lẻ xăng dầu, yêu cầu các cơ sở kinh doanh có kế hoạch nhập hàng để bảo đảm duy trì bán hàng liên tục; niêm yết giá và bán đúng giá niêm yết... Bên cạnh đó, các Cục QLTT trên địa bàn kiểm tra thường xuyên, đột xuất (với tần suất 1-2 ngày/lần) để kịp thời xử lý. Đối với các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối, phải lên kế hoạch nhập khẩu bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.

Cục Công Thương địa phương chủ trì, phối hợp với lực lượng QLTT các tỉnh, thành tiến hành tổng kiểm tra rà soát các doanh nghiệp, cơ sở bán lẻ trên địa bàn và yêu cầu cam kết chấp hành nghiêm các chỉ đạo của Chính phủ, của Bộ Công Thương và các cơ quan chức năng. Lên kế hoạch nhập hàng để bảo đảm không thiếu nguồn. Niêm yết giá bán, công khai nguồn cung, sản lượng dự trữ. Thanh tra theo kế hoạch, cần có những cuộc thanh tra đột xuất trên phạm vi cả nước. Kiên quyết đình chỉ, tạm đình chỉ, kiên quyết rút giấy phép nếu đơn vị kinh doanh vi phạm. Đồng thời kỷ luật người đứng đầu cơ quan QLTT thị trường địa phương nếu có dấu hiệu “làm lơ” trước vi phạm.

Tập đầu Dầu khí quốc gia Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thành viên tăng năng lực sản xuất, cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước năng suất cao nhất có thể; tiếp tục đàm phán các bên liên quan để sớm phục hồi hoạt động có hiệu quả của nhà máy lọc hoá dầu Nghi Sơn. Đồng thời, làm rõ trách nhiệm của Nghi Sơn nếu vi phạm các điều khoản cam kết và để đứt gãy chuỗi cung ứng. Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên yêu cầu các doanh nghiệp nhà nước, tư nhân cần có kế hoạch nhập hàng tăng từ 25-30% trở lên trong hệ thống của mình. Nếu như ở địa phương nào, cơ sở kinh doanh nào phản ảnh, nguồn cung không bảo đảm thì dứt khoát sẽ bị xem xét xử lý.

Để đảm bảo nguồn cung, Vụ Thị trường trong nước, Cục Xuất nhập khẩu nắm chắc diễn biến thị trường xăng dầu thế giới, giữ mối liên hệ với cơ quan chức năng về giá để tham mưu cho lãnh đạo Bộ Công Thương, Bộ Tài chính và Chính phủ điều hành giá xăng dầu trong nước tiệm cận với biến động giá xăng dầu thế giới. Cùng đó, đề nghị Chính phủ cho phép Bộ Công Thương, Bộ Tài chính được linh hoạt điều hành giá xăng dầu trong nước để tiệm cận giá thế giới. Trong điều kiện nguồn cung ở thời điểm nào đó gặp khó khăn thì cho phép được sử dụng quỹ dự trữ xăng dầu quốc gia khi cần thiết.

Bộ Trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên: “Dứt khoát không để thiếu xăng dầu. Đây là mệnh lệnh. Không được chủ quan dù đây mới chỉ là hiện tượng. Phải xử lý nghiêm minh, dứt điểm, đúng luật. Bởi, tình trạng này sẽ khó khăn cho điều hành cung ứng xăng dầu và tổn hại nặng nề cho chương trình phục hồi kinh tế”.

Bài, ảnh: KHÁNH NAM

Chia sẻ bài viết