Tòa án Nhân dân TP Cần Thơ vừa mở phiên tòa xét xử phúc thẩm, bác đơn kháng cáo xin hưởng án treo, tuyên y án sơ thẩm 1 năm 3 tháng tù tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ đối với bị cáo Danh Giàu (39 tuổi, ngụ tỉnh Kiên Giang). Ngoài ra, Giàu còn bị cấm hành nghề lái xe 1 năm khi chấp hành xong hình phạt tù.

Lực lượng cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông.

Chiều 6-9-2020, Giàu điều khiển ô tô tải trên quốc lộ 80 hướng từ huyện Châu Thành (tỉnh Kiên Giang) ra Lộ tẻ Thốt Nốt. Khi đến khu vực thuộc xã Thạnh Quới (huyện Vĩnh Thạnh) thì va chạm với mô tô đang chạy cùng chiều phía trước do anh  H  (38 tuổi, ngụ huyện Vĩnh Thạnh) đang điều khiển chở theo vợ là chị P (33 tuổi). Hậu quả anh H bị thương nhẹ, chị P bị thương nặng được chuyển đi cấp cứu, sau đó tử vong do dập não và xuất huyết não sau chấn thương sọ não nặng. Sau khi gây tai nạn, Giàu đến công an đầu thú.

Giàu khai nhận, trước khi xảy ra tai nạn, bị cáo điều khiển xe chạy ở phần đường bên phải với vận tốc khoảng 40 km/giờ thì phát hiện mô tô cùng chiều phía trước cách khoảng 20m đang chạy gần sát lề phải. Giàu tiếp tục điều khiển xe về phía trước vượt lên bên trái mô tô, cùng lúc này, có ô tô ngược chiều đang chạy đến bật tín hiệu đèn, nên Giàu điều khiển xe về bên phải để tránh xe ngược chiều, vì vậy xảy ra va chạm mạnh bên hông xe. Giàu cho xe dừng lại, xuống xe quan sát thì thấy anh H đang đứng, còn chị P nằm bất tỉnh. Giàu thừa nhận nguyên nhân xảy ra tai nạn do bản thân chủ quan, vượt xe cùng chiều phía trước mà không đảm bảo an toàn.

Tháng 12-2020, Tòa án Nhân dân huyện Vĩnh Thạnh phạt Giàu 1 năm 3 tháng tù, bị cáo kháng cáo. Trong phiên tòa phúc thẩm cuối tháng 2 vừa qua, Giàu trình bày: “Hoàn cảnh bị cáo rất khó khăn, 2 con còn nhỏ, cha mẹ già, vợ không nghề nghiệp ổn định. Trước giờ bị cáo là lao động chính, nay phải vào tù, gia đình không biết ra sao! Bị cáo ân hận lắm, nếu như lúc đó chạy xe cẩn thận hơn thì đâu khổ như vầy!”.

Theo Hội đồng xét xử, đáng lẽ phải tuyệt đối chấp hành quy định pháp luật về an toàn giao thông nhưng bị cáo quá chủ quan, vượt ẩu. Tai nạn xảy ra, lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Ðể răn đe, phòng ngừa chung, Tòa quyết định bác đơn kháng cáo, không giảm án cho bị cáo.

Bài, ảnh:  KIỀU CHINH