(CT)- Ngày 24-2-2012, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Đào Anh Dũng có cuộc họp với lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp, thông qua phương án thiết kế lần cuối về Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp bến khách ngang sông (BKNS) Phong Hòa - Ô Môn.

Sau nhiều lần bàn bạc, lấy ý kiến đóng góp của lãnh đạo UBND TP Cần Thơ, UBND tỉnh Đồng Tháp và đại diện các ngành liên quan hai địa phương, đơn vị tư vấn thiết kế đã điều chỉnh thiết kế dự án... Dự án có quy mô thiết kế bến nổi ponton, chịu tải trọng phà cập bến 100 tấn, ô tô có tải trọng 16 tấn, phục vụ 100 phương tiện lưu thông/ngày, đêm. Bờ Phong Hòa: 2 nhịp cố định (15m-18m) và 1 nhịp di động 24m; bờ Ô Môn: 1 nhịp cố định 15m và 1 nhịp di động 24m; vận tốc thiết kế 15km/giờ, nhằm tạo điều kiện để người dân hai địa phương giao thương hàng hóa; mặt cắt đường theo cấp III đồng bằng, góp phần phát triển kinh tế, xã hội địa phương.

Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Đào Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, thống nhất thiết kế, về vị trí mở BKNS Phong Hòa - Ô Môn (thuộc xã Phong Hòa, huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp và phường Thới An, quận Ô Môn, TP Cần Thơ) và quy mô, loại hình kết cấu bến, trang thiết bị, tải trọng... Phó Chủ tịch UBND thành phố đề nghị, UBND tỉnh Đồng Tháp chịu trách nhiệm về thủ tục pháp lý theo qui định pháp luật; đơn vị tư vấn sớm hoàn chỉnh thiết kế dự án vào cuối tháng 2-2012, trình Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Tháp phê duyệt. Đồng thời, giao Sở GTVT 2 địa phương làm đầu mối gắn kết, sớm công bố qui hoạch, lập dự án đền bù, thu hồi đất, giải phóng mặt bằng... Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc, kịp thời thông báo để 2 địa phương cùng giải quyết, tháo gỡ...

XUÂN ĐÀO