Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ có nhiều nỗ lực trong việc tinh giảm, rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ, giúp người dân thuận tiện trong việc thực hiện thủ tục hành chính (TTHC). Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, vẫn còn nhiều khó khăn cần được tháo gỡ kịp thời để nâng cao hiệu quả giải quyết TTHC trong thời gian tới.

Bộ phận một cửa Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ đang giải quyết hồ sơ cho người dân.

Cuối tháng 11-2010, tôi đến bộ phận một cửa của Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, gặp nhiều người dân đến làm hồ sơ, khi ra về gương mặt của họ ai nấy đều tỏ vẻ hài lòng vui vẻ. Cầm giấy di chuyển quản lý giấy phép lái xe trên tay, anh Nguyễn Văn Hiếu, ở tỉnh Vĩnh Long, nói: “Trước đây, tôi học lái xe ô tô tải ở tỉnh Vĩnh Long và hành nghề tài xế luôn ở bên ấy. Gần đây, tôi có vợ quê ở quận Bình Thủy, sau đó chuyển về đây sinh sống. Để tiện cho việc làm ăn, tôi làm thủ tục xin di chuyển quản lý giấy phép lái xe về TP Cần Thơ. Thú thật, lúc mới đi làm thủ tục, dù có phiếu hẹn đàng hoàng tôi vẫn lo hồ sơ bị “ngâm”. Nhưng hôm nay đến đây thấy Sở không chỉ trả kết quả đúng hẹn mà còn sớm hơn so với một số địa phương khác 3 ngày”.

Chị Nguyễn Thị Dương, ở quận Ninh Kiều, phấn khởi nói: “Cách đây 3 tháng, khi tôi đang điều khiển xe gắn máy lưu thông trên đường thì bị bọn xấu giật mất túi xách, trong đó có Giấy phép lái mô tô, bảo hiểm mô tô. Sợ xin cấp lại Giấy phép lái mô tô phiền toái, tôi định đăng ký học lại, thi lấy giấy phép lái xe mới. Tình cờ đi ngang qua bộ phận một cửa của Sở Giao thông TP Cần Thơ, tôi ghé vào hỏi thăm thủ tục xin cấp lại giấy phép lái xe, được cán bộ ở đây hướng dẫn tận tình, tôi đã làm thủ tục xin cấp lại Giấy phép lái mô tô và được giao trả kết quả đúng hẹn, mừng quá!”. Không chỉ riêng anh Hiếu, chị Dương mà nhiều người dân đến làm TTHC ở Sở Giao thông vận tải Cần Thơ đều tỏ vẻ hài lòng khi được phục vụ tận tình, hồ sơ giải quyết đúng hẹn.

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, Giấy phép lái xe hạng FC cấp cho người có Giấy phép lái xe hạng C được lái các loại xe quy định cho hạng C (khi kéo rơ-moóc, đầu kéo kéo sơmi rơ-moóc). Trường hợp người sử dụng bằng lái xe các hạng C, D, E mà điều khiển ô tô có đầu kéo kéo sơmi rơ- moóc (theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2-4-2010 của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ) thì bị phạt tiền từ 2 triệu đến 3 triệu đồng, đồng thời còn có thể áp dụng hình phạt bổ sung bị tạm giữ phương tiện và bằng lái từ 10 đến 60 ngày. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, quy định này được hoãn đến ngày 31-12-2010. Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân thực hiện việc chuyển đổi bằng lái ô tô sang diện FC kịp thời gian quy định, Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ đã chỉ đạo các đơn vị đào tạo lái xe nâng cấp cơ sở vật chất, đáp ứng nhu cầu học tập của người dân. Hiện Trung tâm đào tạo và sát hạch Tây Đô là cơ sở đủ điều kiện sát hạch các giấy phép lái xe hạng D, E, F và FC, góp phần chuyển đổi bằng lái cho người dân trong và ngoài thành phố.

Đạt được kết quả này là nhờ sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Đảng ủy, Ban Giám đốc Sở, sự nỗ lực của tập thể cán bộ công nhân viên ở bộ phận giải quyết TTHC. Từ tháng 8-2008, bộ phận một cửa Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ chính thức đi vào hoạt động và đã phát huy hiệu quả tích cực. Bộ TTHC được niêm yết công khai, đặt nơi dễ xem, tại bộ phận một cửa. Đối với cán bộ, công chức của Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ thường xuyên được triển khai về cải cách TTHC theo các chuyên đề và được lồng ghép vào các cuộc họp phòng, ban, đơn vị góp phần nâng cao nhận thức cho cán bộ nhân viên. Đến nay, Bộ phận một cửa của Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ đã tiếp nhận và giải quyết hơn 164.000 TTHC các loại. Cán bộ phụ trách giải quyết TTHC từng bước được nâng cao kỹ năng, nghiệp vụ, đầu tư mua sắm trang thiết bị khá đầy đủ. Ông Nguyễn Trung Hậu, Phó Chánh Văn phòng Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, cho biết: “Mặc dù, điều kiện cơ sở vật chất của bộ phận một cửa còn khó khăn, diện tích chưa được 40m2 (theo tiêu chuẩn chung phải từ 40m2), trang thiết bị vẫn còn thiếu thốn, đội ngũ cán bộ quá tải với lượng hồ sơ cần giải quyết nhưng không vì thế làm ảnh hưởng đến công việc. Tại Bộ phận một cửa, sau khi kiểm tra hồ sơ trường hợp nào chưa đầy đủ, cán bộ liệt kê những giấy tờ cần thiết,... để người dân thuận tiện bổ sung hoàn thiện hồ sơ. Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ còn nghiên cứu rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ. Điển hình như đối với thủ tục xin di chuyển quản lý giấy phép lái xe, theo thủ tục chung, thời gian giải quyết hồ sơ loại này là 5 ngày nhưng Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ đã rút ngắn thời gian giải quyết chỉ còn 2 ngày. Ngoài ra, Sở còn tham mưu cho UBND TP Cần Thơ hủy bỏ, sửa đổi, bổ sung những TTHC rườm rà, không cần thiết”.

Tuy đạt được kết quả như trên, song việc thực hiện CCHC ở Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ vẫn gặp nhiều khó khăn vướng mắc. Đó là diện tích phòng làm việc của bộ phận một cửa còn chật hẹp, đội ngũ cán bộ còn thiếu,... Ông Nguyễn Trung Hậu cho biết: “Trung bình mỗi ngày bộ phận một cửa phải tiếp nhận và giải quyết hơn 100 hồ sơ các loại, số lượng TTHC của Sở trên 90 thủ tục. Trong khi đó, chỉ có 4 cán bộ chuyên trách làm việc ở bộ phận một cửa, mặc dù Sở Giao thông vận tải đã linh hoạt điều động thêm một số cán bộ ở một số phòng, ban đảm đương tiếp công việc nhưng vẫn bị quá tải”. Theo ông Hậu, hướng tới mục tiêu hoàn thiện về cải cách hành chính, sắp tới ngoài việc nâng cấp cơ sở vật chất, nâng cao năng lực của đội ngũ cán bộ, Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ sẽ áp dụng tiêu chuẩn ISO phiên bản 9001: 2000 trong việc thực hiện TTHC.

Bài, ảnh: VÂN LÂM