An ninh - Pháp luật > Biển đảo

(CTO) - Phòng An ninh kinh tế Công an TP Cần Thơ vừa mời làm việc đối với ông N.C.B (ngụ xã Vĩnh Tường) về các giao dịch đáng ngờ liên quan đến tài khoản ngân hàng của ông.

Ngày 30/6, Bệnh xá Đảo Song Tử Tây, Lữ đoàn 146, Vùng 4 Hải quân, đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa đã tiếp nhận và cấp cứu ngư dân Nguyễn Văn Lâu (45 tuổi, là thợ lặn trên tàu cá QNg-96389-TS), bị giảm áp nặng trong quá trình lặn sâu khai thác hải sản trên vùng biển Trường Sa.

Chính phủ ban hành nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản, quy định mức phạt tối đa lên tới 1 tỷ đồng đối với cá nhân và 2 tỷ đồng đối với tổ chức, áp dụng từ 18/8/2026.

Chiều 28/6, Tàu 936, Hải đội 9, Trung tâm Huấn luyện thực hành và huấn luyện kíp tàu, Học viện Hải quân đã cập cảng, hoàn thành nội dung huấn luyện đi biển đường dài kết hợp học tập, nghiên cứu thực tế cho cán bộ, giảng viên và học viên khóa 67 và cấp nước ngọt cho một số đảo thuộc đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa.

Mỗi năm, cán bộ, chiến sĩ Hải đoàn 129 Hải quân đã đưa hàng nghìn cây giống cùng hàng chục tấn đất màu, phân bón vượt sóng ra Trường Sa. Đằng sau những hàng phong ba, phi lao, bàng vuông xanh tốt trên các đảo là hành trình gian nan của những người vận chuyển, góp phần phủ xanh các đảo.

Chiều 23/6, Nhà giàn DK1/10 đã kịp thời hỗ trợ y tế cho một ngư dân trên tàu cá TG 90441TS bị tai nạn lao động trong quá trình khai thác hải sản trên biển.

Những kiến thức về chủ quyền biển, đảo được truyền tải sinh động, giúp bồi đắp lòng yêu nước, niềm tự hào dân tộc và ý thức trách nhiệm của thế hệ trẻ đối với sự nghiệp bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.

(CTO) - Thông qua hoạt động tuyên truyền nhằm khơi dậy lòng yêu nước, tinh thần tự hào dân tộc và phát huy trách nhiệm của tuổi trẻ Cần Thơ trong công cuộc xây dựng, bảo vệ chủ quyền biển, đảo...

Đổi mới tư duy, chuyển mạnh từ "tư duy kinh tế biển" sang "tư duy không gian phát triển biển quốc gia mạnh" là yêu cầu cấp thiết nhằm chuyển đổi căn bản về nhận thức và hiện thực hóa chiến lược phát triển quốc gia.

Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả đoàn tàu khách do Công ty cổ phần Vận tải đường sắt quản lý.

Lúc 10 giờ ngày 20/6, tàu cá QNg 95157 TS đã rời cảng Âu tàu Trường Sa tiếp tục đi đánh bắt hải sản, sau khi được Hải đoàn 129 hỗ trợ khắc phục sự cố.

Ẩn sau vẻ bình lặng ấy là cả một hành trình 15 năm xây dựng, phát triển và trưởng thành đầy tự hào của cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn Tàu ngầm 189.

Mỗi nhiệm vụ là một hải trình ý nghĩa, góp phần tăng cường tình đoàn kết, hữu nghị giữa hải quân các nước, đồng thời khẳng định bản lĩnh, năng lực hội nhập và làm sáng đẹp hình ảnh Hải quân nhân dân Việt Nam trên trường quốc tế.

Được đặt chân đến với Trường Sa - lãnh thổ thiêng liêng giữa biển khơi có lẽ là niềm ao ước của tất cả những người làm báo. Bởi lẽ, hải trình đến với Trường Sa không chỉ là một chuyến tác nghiệp đặc biệt mà còn là hành trình chạm đến trái tim, chạm vào niềm tự hào dân tộc.

Với các phóng viên, việc được tác nghiệp ở Trường Sa luôn là niềm vinh dự lớn lao. Vùng biển trời thiêng liêng của Tổ quốc luôn là chất liệu quý giá tạo nên những tác phẩm báo chí chứa chan lòng yêu nước mà bất cứ người làm báo nào khi đặt chân đến đều muốn lan tỏa tới độc giả.

Bệnh xá đảo Trường Sa, Lữ đoàn 146, Vùng 4 Hải quân đã cấp cứu kịp thời bệnh nhân Nguyễn Xuân Tùng 43 tuổi, trú quán ở Hoài Nhơn, Gia Lai, là ngư dân tàu cá BĐ 99269 TS.

Đặc khu Thổ Châu, “phên dậu” tiền tiêu giữ chủ quyền biển đảo thiêng liêng, đang từng ngày chuyển mình mạnh mẽ, vươn lên thành một đặc khu biển đảo xanh, hiện đại và bền vững.

Các chuyên gia đề xuất hình thành mạng lưới liên kết giữa các khu Ramsar nhằm chia sẻ kinh nghiệm quản lý, ứng dụng công nghệ số và nâng cao hiệu quả bảo tồn trước những thách thức ngày càng gia tăng.

Ngày 11/6, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân đã tiếp nhận 50 tấn phân bón của Binh đoàn 15 hỗ trợ Chương trình “Xanh hóa Trường Sa”.

Việc tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, đổi mới mô hình quản trị biển, kiến tạo động lực cho các ngành kinh tế biển hiện đại, đang là yêu cầu cấp thiết để đưa biển thực sự trở thành động lực tăng trưởng.