Có những người vì cuộc mưu sinh, vì miếng cơm, manh áo mà phải lặn lội bán buôn. Có những người lại chỉ muốn hưởng thụ, tụ tập, học đòi ăn chơi. Và chính những con người đó với hoạt động của họ đã làm nên cái “chợ đêm” muôn màu sắc. Cũng từ “chợ đêm” không ít những chuyện đáng buồn đã xảy ra và nhiều vấn đề nhức nhối khác cũng nảy sinh.

* Nhọc nhằn nghề xe ôm, bán hàng rong

Trên nhiều con đường trong nội ô TP Cần Thơ, trong đó các đoạn gần bến xe như đường Cách Mạng Tháng 8, Hùng Vương, Nguyễn Trãi, Trần Phú... có lượng người hành nghề xe ôm đông nhất. Họ thường đậu xe chờ khách ở các bến xe buýt, cây xăng để đón khách. Khoảng 7 giờ tối thì hoạt động của các xe ôm thưa dần bởi một số chạy ban ngày đã về nghỉ nhường lại cho số chạy ban đêm. Và không phải đêm nào cũng có khách nên các lái xe ngồi chờ mòn mỏi là chuyện thường xuyên.

Anh Nguyễn Văn Thanh, 46 tuổi chạy xe ôm đã 14 năm nên anh biết hết tất cả các ngõ ngách ở TP Cần Thơ. Trong 14 năm qua, anh đã chứng kiến biết bao chuyện dở khóc dở cười xảy ra mỗi đêm. Anh cho biết: “Tôi chạy từ 6giờ tối đến 6giờ sáng hôm sau. Có đêm cả trăm ngàn, có đêm chỉ vài chục ngàn đồng. Có khi gặp khách sộp, có khi chở đến nơi khách yêu cầu thì mới vỡ lẽ khách không có tiền, thế là mất công toi”. Có những đêm anh chạy lòng vòng đến cả trăm cây số. Lắm khi gặp khách là con nghiện ma túy, anh vừa lái xe trống ngực vừa đập loạn xạ. Chúng không trả tiền thì cũng đành chịu vì không muốn rước họa vào thân. Gặp trường hợp tai nạn xe thì các bác tài này trở thành ân nhân bất đắc dĩ. Chưa kể đến trường hợp bị mấy tên côn đồ chặn đường “xin đểu”, không cho thì bị ăn đòn, rồi bị cướp. Trong các tay lái xe ôm đêm, có một thành phần là tay lái cho các cô gái “đứng đường”. Các anh nhận làm “tài xế riêng” chở các cô đến nhà trọ, khách sạn. Thành phần này thì nguy hiểm hơn vì bị ăn đòn, bị vạ lây từ các cô gái cũng luôn xảy ra.

Nghề xe ôm đêm là vậy, sự vất vả, nhọc nhằn cứ chồng chất. Đa phần các anh có tuổi đời đã ngoài 40, hoàn cảnh hết sức khó khăn: phải ở trọ, nuôi vợ, nuôi con ăn học. “Không chạy xe ôm thì cũng chẳng biết làm gì, bởi làm ngày nào ăn hết ngày nấy, dành dụm được bao nhiêu mà chuyển đổi nghề khác. Đành chịu vậy thôi!” - anh Trương Văn Minh nói.

Cuộc sống của những người bán hàng rong càng hẩm hiu hơn. Họ sống nhờ vào chiếc xe đẩy, mẹt, sề... Những gánh hàng rong phải lo cho cả một gia đình thật sự là một gánh nặng. Đa phần là phụ nữ bán các loại thực phẩm ăn đêm cho các quán nhậu như đậu phộng, bắp xào, gà quay, bò viên... Họ đi trên nhiều tuyến đường, một đêm đi vài chục cây số là bình thường. Họ đều có chung hoàn cảnh là dân tứ xứ, tha phương cầu thực. Chị Nguyễn Thị Ba, quê ở Hà Đông tâm sự: “Ngoài quê thì khó khăn nên mới vô đây kiếm đồng vô đồng ra. Trời nắng thì bán được, gặp trời mưa thì coi như lỗ vốn”.

Ở Cần Thơ cứ vài phút là gặp một xe hàng rong, có người còn mang theo cả con nhỏ, nheo nhóc ngồi trên yên xe. Bán được nhất là ở các quán nhậu vì dân nhậu thường hay ăn lặt vặt. Giá cả thì cũng phải chăng từ 2.000 đồng trở lên là có ngay một món nhậu bình dân như bắp xào, lon đậu phộng, đĩa ốc luộc... Đêm cứ xuống dần, đèn đường vẫn sáng choang, những chiếc xe hàng rong cứ đi, lênh đênh qua từng góc phố, giống như cuộc đời họ.

* Những “đốm đen” bên vỉa hè

Các quán nhậu vỉa hè hoạt động từ khoảng 5 giờ chiều cho đến 1 - 2 giờ sáng. Có khi quán nhậu không còn đủ chỗ ngồi nên khách cứ ngồi tại vỉa hè, không cần bàn ghế cũng có một mâm nhậu ngon lành. Quán nhậu vỉa hè thường chỉ là các quán nhỏ, bình dân, giá cả cũng phải chăng. Mồi nhậu gồm những món như nghêu, sò, ốc, cua, ba khía... Đặc biệt, đã hình thành những con đường chuyên phục vụ một vài món duy nhất như đường Trần Văn Hoài có thịt cầy, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh có ba khía... Theo chủ quán thịt cầy Thanh Vân trên đường Trần Văn Hoài, thịt cầy cũng rất được ưa chuộng, thường khách nhậu đến khuya nên quán phải phục vụ. Nhiều quán nhậu trên tuyến đường này cũng không thể kết thúc sớm hơn 0 giờ.

Nhiều vấn đề cũng nảy sinh trong các quán nhậu khuya như những cuộc ẩu đả giữa các nhóm thanh niên với nhau. Lúc đó, những vật dụng trên bàn nhậu luôn là vũ khí. Có khi chỉ vì những lý do hết sức “trời ơi” như nhìn mặt thằng kế bên... thấy ghét. Sau khi nhậu xong có rượu trong người thì nổi cơn tam bành muốn làm “yêng hùng xa lộ”. Vậy là viễn cảnh một chiếc xe mô tô chở đến 5, 6 người, chạy với tốc độ chóng mặt. Lắm lúc các “yêng hùng” không về đến nhà, quán nhậu khác mà vào bệnh viện hoặc tồi tệ hơn thế. Anh Thành chạy xe ôm khuya cho biết là đã chứng kiến nhiều tai nạn hết sức thương tâm, xe thì không còn hình dạng, người thì chết tại chỗ, người thì chết trên đường đến bệnh viện.

Những thành phần nhậu khuya này không chỉ có thanh niên mới lớn, bụi đời mà còn có cả các cô, cậu sinh viên đại học theo bạn bè cho biết “đêm dài”. Có nhiều cô tóc dài ăn mặc “thiếu vải” cũng uống rượu, ngồi trên xe, ôm eo, rú ga, cũng muốn làm “mỹ nhân xa lộ”...

“Chợ đêm” cũng không thể không kể đến các cô gái hành nghề “mại dâm đường phố”. Đây là một thành phần khác trong cái chợ đêm muôn màu muôn vẻ ở TP Cần Thơ. Về số lượng thì không thể thống kê được bởi các cô luôn né tránh lực lượng chức năng. Phần nhiều các cô hành nghề này có hoàn cảnh khá đặc biệt như cha mẹ bỏ nhau, không nghề nghiệp, cũng có cô ăn chơi từ lúc thành niên, bị bạn bè rủ rê vào con đường nghiện ngập, ghiền không có tiền thì ra “đứng đường”. Họ thuê nhà trọ để ở, sáng ngủ, tối ra “đứng đường” chào khách bằng những dấu hiệu khác nhau, chuyên nghiệp...

***

Không thể phủ nhận “chợ đêm” đã giúp bao nhiêu người nghèo có kế sinh nhai, đáp ứng nhu cầu ăn uống của đông đảo khách hàng. Vấn đề đáng lưu ý là những tệ nạn phát sinh gây mất an ninh trật tự xã hội, lo lắng cho người dân. Mong rằng cơ quan chức năng có biện pháp giải quyết hiệu quả những “đốm đen” kia, góp phần tạo dựng một môi trường trong sạch, văn minh cho thành phố.

• HOÀNG DI