Thị trường ô tô nhiều khả năng sẽ tiếp tục trầm lắng đến hết năm 2012.

Thông thường vào khoảng tháng 8 hằng năm thị trường ô tô bắt đầu "ấm" lên, số lượng khách hàng mua ô tô, tìm hiểu về những mẫu xe mới tăng lên đáng kể, nhưng năm nay sắp bước qua tháng 10 thị trường ô tô vẫn trầm lắng. Dù vậy, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô trên địa bàn TP Cần Thơ vẫn kỳ vọng dịp Tết Nguyên đán 2013 nhiều người sẽ mở hầu bao để "lái" ô tô về nhà.

Theo phân tích của nhiều DN kinh doanh ô tô trên địa bàn TP Cần Thơ, từ năm 2011 kéo dài đến thời điểm này, kinh tế gặp nhiều khó khăn khiến hầu hết hoạt động sản xuất kinh doanh của DN bị ảnh hưởng, doanh thu giảm đáng kể. Trong đó, bất động sản và ô tô được xem là 2 lĩnh vực khó khăn nhất, bằng chứng là đã có không ít DN kinh doanh trong 2 lĩnh vực này lao dốc không phanh, hoặc tạm thời ngưng hoạt động, chuyển sang ngành nghề khác. Những tháng gần đây, Chính phủ đã có những động thái "cứu" nền kinh tế, như nới lỏng chính sách tiền tệ, lãi suất ngân hàng đã giảm đáng kể trong 3 tháng liên tiếp… Tuy nhiên, thị trường ô tô vẫn không có nhiều hy vọng và đang ở tình trạng bị thắt chặt cho vay, thêm vào đó hàng loạt các chính sách thu lệ phí như: phí bảo trì đường bộ, phí bảo vệ môi trường… càng làm cho người mua đắn đo. Dù chưa chính thức triển khai các khoản phí này, nhưng đã gây lo ngại cho nhiều người đang sở hữu hoặc có ý định mua ô tô…

Ông Lê Anh Dũng, Trưởng phòng Kinh doanh, Công ty TNHH MTV Cơ khí Ô tô Cần Thơ, cho biết: "Cuối tháng 9 nhưng chúng tôi chỉ mới bán được khoảng 6-7 xe. Dù các dòng xe Mitsubishi động cơ mạnh, chất lượng tốt, song vẫn chưa thu hút nhiều khách hàng. Cái chính vẫn là do tác động từ khó khăn chung của nền kinh tế. Thời điểm này vật giá leo thang, người dân chi tiêu hàng ngày cũng rất chừng mực huống chi ô tô là một tài sản có giá trị lớn càng cân nhắc hơn. Ngay cả các DN là đơn vị có nhu cầu sử dụng ô tô nhiều trong việc đi lại, giao dịch, hợp tác, nhưng hiện nay, để tiết kiệm chí phí trong giai đoạn khó khăn không ít DN đã chọn giải pháp thuê ô tô khi có nhu cầu, thay vì bỏ ra một số tiền lớn mua ô tô. Lẽ đó, thị trường ô tô luôn trầm lắng trong thời gian dài".

Ngay cả Toyota là một thương hiệu lớn, chiếm khoảng 60% thị phần tại ĐBSCL nói chung và TP Cần Thơ nói riêng doanh số cũng giảm đáng kể. Ông Lê Gia Trường, Trưởng phòng Kinh doanh Công ty TNHH Toyota Cần Thơ, cho biết: Các dòng xe của Toyota đa phần đều chưa đáp ứng đủ nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng. Tại TP Cần Thơ, bình quân đại lý bán từ 70-100xe/tháng (đối với tất cả các dòng xe) nhưng chỉ chiếm khoảng 35-40% thị phần, do nhu cầu của khách hàng thường cao hơn so với số lượng xe nhà máy đưa về. Tuy nhiên, hiện tại Toyota cũng chịu không ít ảnh hưởng bởi sức mua giảm. Trung bình mỗi tháng Toyota bán khoảng 50-60 xe, có tăng so với tháng 4, tháng 5, nhưng so với cùng kỳ vẫn chưa đạt.

Theo một DN kinh doanh ô tô trên địa bàn quận Bình Thủy, nhiều tháng liền, tình trạng "trầm lắng" kéo dài khiến không ít DN ô tô phải điêu đứng với bài toán lợi nhuận. Gần đây, dù Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước có nhiều động thái tích cực, nhưng vẫn chưa có tác dụng với thị trường ô tô. Bởi "van" tín dụng vẫn chưa được mở đối với mặt hàng này. Có thể nói các DN ô tô đang trong giai đoạn "chết lâm sàng". Vì vậy, không khó hiểu khi hầu hết các hãng xe ô tô đều tung ra nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, thu hút sự chú ý của khách hàng. Đây cũng là cách để DN tự cứu mình.

Theo ông Lê Anh Dũng, Trưởng phòng Kinh doanh, Công ty TNHH MTV Cơ khí Ô tô Cần Thơ, khuyến mãi là hình thức phổ biến để các DN ô tô "hâm nóng" thị trường. Cuối năm nay, nhiều khả năng không có những mẫu xe mới được tung ra nhưng sẽ có nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn nhân dịp năm hết Tết đến. Khảo sát một vòng trên địa bàn thành phố tại các công ty, salon, đại lý ô tô đã bắt đầu rộn ràng với nhiều cách khuyến mãi khác nhau như: hỗ trợ phí trước bạ, tặng thêm bộ linh kiện theo xe, tặng bảo hiểm vật chất xe, tặng nhiên liệu và thay nhớt miễn phí, hoặc khuyến mãi bằng cách giảm tiền trực tiếp cho khách hàng khi mua xe… Nhiều DN, đại lý ô tô khuyến mãi rất lớn giảm giá đến cả trăm triệu đồng kèm theo các dịch vụ miễn phí nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng.

Dù kinh tế còn khó khăn, nhưng các DN kinh doanh ô tô tại TP Cần Thơ vẫn kỳ vọng thời điểm cuối năm thị trường sẽ "ấm" lên. Vì vậy, nhiều DN không ngại đưa ra nhiều chương trình, thường xuyên thay đổi hình thức khuyến mãi đa dạng và linh hoạt nhằm kích cầu tiêu dùng. Đây được xem là thời điểm để "cứu" các DN này trong dịp cuối năm.

Bài, ảnh: THU HOÀI