30/03/2013 - 21:35

Thị trường ô tô vẫn ảm đạm

Thị trường ô tô được dự báo sẽ còn tiếp tục khó khăn. Ảnh: T.H

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong quí 1-2013 thị trường ô tô tiếp tục ảm đạm, sức mua giảm thấp hơn cùng kỳ năm trước, báo hiệu một năm đầy khó khăn cho lĩnh vực sản xuất kinh doanh này.

Theo số liệu thống kê của VAMA, doanh số bán xe cả tháng 2-2013 của các doanh nghiệp chỉ đạt 4.253 chiếc các loại, giảm 53% so với tháng trước đó và giảm 42% so với cùng kỳ tháng 2-2012. Trong đó, xe lắp ráp trong nước đạt 3.439 chiếc, giảm 61% so với tháng trước, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 841 xe, giảm 50% so với tháng trước. Đáng lưu ý doanh số bán xe con giảm 65% so với tháng trước và xe tải giảm 40%. Theo các doanh nghiệp, năm ngoái vào tháng 2 là thời điểm lệ phí trước bạ đã tăng mạnh nhưng tiêu thụ xe khi đó vẫn gần gấp 2 lần so với tháng 2-2013 khiến cho các doanh nghiệp năm 2013 không khỏi lo ngại. Đến tháng 3-2013, tình trạng cũng không khá gì hơn, các doanh nghiệp đều cho biết tiêu thụ xe rất chậm và doanh số tiếp tục giảm.

Chẳng hạn như Công ty Toyota Việt Nam, hiện nay chỉ bán được 50-60 xe/ngày, trong khi sản xuất 140 xe /ngày, tồn kho đang tăng lên. Hai mẫu xe bán chạy nhất của Ford vào thời điểm này vẫn chưa mẫu nào đạt được 100 xe/ngày, khi quí 1-2013 đã sắp đi qua. GM cũng tương tự, doanh số các mẫu xe như: Captiva, Orlando, Cruse... cũng giảm, cả 3 mẫu này tính từ đầu tháng 2 cho tới giữa tháng 3 cũng chưa mẫu nào vượt qua con số 100 xe.  Về phía các đại lý bán xe, tình trạng chung dễ nhận thấy đó là sự ngán ngẩm và bế tắc, số khách hàng đến các cửa hàng xem xe mỗi ngày chỉ đếm trên đầu ngón tay!

Xe bán chậm nên buộc phải giá giảm và hầu hết các mẫu xe hiện đều giảm giá. Chẳng hạn như mẫu Camry 2.5Q nếu mua trước Tết không giảm giá nay khách hàng có thể được bớt tới 30 triệu đồng, Altis, Innova, Fotuner đều được giảm giá khoảng 20 triệu đồng. Những mẫu xe của các doanh nghiệp khác cũng vậy. Ford Everes đang giảm giá trên 20 triệu đồng, Fiesta giảm trên 10 triệu đồng. GM Captiva, Orlando... giá cũng giảm trên 20 triệu đồng. Thậm chí như Mazda giảm mạnh hơn, cụ thể, xe CX-5 có mức giảm giá nhiều nhất tới hơn 100 triệu đồng, còn các mẫu xe khác giảm giá từ 20 - 30 triệu đồng… Theo lý giải từ các hãng xe thì ngoài Tết nhu cầu xe của khách hàng giảm cộng với tâm lý chờ đợi lệ phí trước bạ mới ban hành mới quyết định mua xe nên xe tiêu thụ chậm. Tuy nhiên, nếu nói chờ giảm lệ phí trước bạ thì chỉ đúng với những khách hàng tại Hà Nội mà thôi, bởi tại đây đang áp mức phí vượt khung (20%), chắc chắn sẽ phải giảm xuống cao nhất còn 15%, còn những địa phương khác lệ phí trước bạ đều ở mức 15% trở xuống nên chẳng cần chờ đợi.

Lý do chính mà các doanh nghiệp cho rằng đó là kinh tế khó khăn làm cho nhu cầu về xe giảm. Sau năm 2012 đối mặt với nhiều khó khăn thu nhập giảm, thất nghiệp, kinh doanh thua lỗ... khiến cho khách hàng không có tiền và nhu cầu về xe nữa. Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới thị trường ô tô trong năm 2013. Nhiều doanh nghiệp cho rằng nửa đầu năm 2013 chắc chắn tiêu thụ xe không thể khởi sắc. Mặc dù vậy các doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục tung ra các mẫu xe mới chứ không lùi bước. Mới đây Honda Việt Nam đã tung ra mẫu CR-V mới để tăng thị phần trong phân khúc xe Crossover. Toyota Việt Nam cùng một lúc ra mắt 2 mẫu xe mới là Innova và Fotuner 2013 với một số thay đổi về ngoại thất, nội thất. GM và Isuzu thì cùng nhắm vào phân khúc xe Pick up với việc đồng loạt tung ra mẫu GM Corolado và D-Max mới. Thời gian tới một loạt các doanh nghiệp ô tô khác cũng tuyên bố sẽ tung ra các mẫu xe mới với nhiều trang thiết bị hiện đại, thiết kế mới... để làm nóng thị trường. Tuy nhiên, tất cả mới chỉ là hy vọng, còn hiện tại ô tô vẫn đối mặt với ế ẩm, đối mặt với một năm khó khăn.

Tuy nhiên, theo nội dung Nghị định 23 của Chính phủ, kể từ ngày 1-4-2013, mức lệ phí trước bạ đối với ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký từ lần thứ hai sẽ chỉ còn là 2% thay vì 12% hiện hành và mức lệ phí này sẽ áp dụng thống nhất trên toàn quốc. Đây có thể xem là một tin vui lớn đối với những người tiêu dùng đang có nhu cầu hoặc chỉ đủ điều kiện mua xe đã qua sử dụng. Nhiều dự báo cho rằng, mức giảm lệ phí trước bạ khá mạnh sẽ khiến thị trường ôtô cũ thời gian tới “nổi sóng”, như vậy sẽ càng gây áp lực khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh ô tô mới trong năm 2013 này.

TRẦN THỦY

Chia sẻ bài viết