Thử tưởng tượng, nếu đang đi trên đường mà xe hết bình, không thể nổ máy, nhất là lúc đêm khuya hay chỗ xa khu dân cư, bạn sẽ làm gì? Thấu hiểu nỗi khổ khi rơi vào tình huống khó khăn đó, nên những ai đã trải qua và được anh Nguyễn Thanh Tùng giúp đỡ, đều gọi anh là “cứu tinh”.

Anh Tùng kích bình.

Quán cơm của anh Nguyễn Thanh Tùng (50 tuổi) ở đường Tôn Thất Tùng, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, bên hông Bệnh viện Phụ sản TP Cần Thơ. Ðúng giờ hẹn, chúng tôi đến gặp, trò chuyện về công việc thiện nguyện của anh nhưng anh gọi điện đề nghị dời nửa tiếng vì có “ca” xe tải chết máy cần kích điện gấp ở gần cảng Cái Cui. Về tới nhà, mặt mướt mồ hôi nhưng anh Tùng cười tươi rói: “Anh qua vừa kịp làm để người ta đi giao hàng ở TP Hồ Chí Minh”.

Anh Tùng là một tài xế lái xe dịch vụ. Bắt đầu việc làm ý nghĩa này, anh Tùng kể chuyện hơn 8 năm về trước, trong một hành trình lái xe đến đoạn tỉnh Tiền Giang, xe anh nằm đường vì hết bình. Anh từng nghe đến một nhóm có tên “Bạn hữu đường xa” có mô hình kích bình thiện nguyện, nên anh tìm số điện thoại “cầu cứu”. Chưa đầy 10 phút, một thanh niên đã đến giúp anh cho xe hoạt động mà chỉ nhận từ anh lời cảm ơn. Ði về, anh cứ suy nghĩ về hành động đẹp ấy mãi và từ hoàn cảnh của “người trong cuộc”, anh thấu hiểu nỗi khổ của tài xế có xe nằm đường. Vậy là anh quyết định làm mô hình này ở Cần Thơ.

Anh Tùng mua bộ kích điện trị giá gần 3 triệu đồng, cùng với chiếc đồng hồ đo điện để bắt đầu hành trình giúp người. Anh công khai số điện thoại lên mạng xã hội để ai cần thì gọi, cùng với nhóm Facebook có hàng ngàn thành viên, hay giúp đỡ những người đi đường gặp sự cố. Giữa trưa nắng gắt, buổi sáng tinh mơ hay thậm chí 1-2 giờ sáng, cứ nhận được cuộc gọi nhờ giúp là anh Tùng dắt xe máy ra để lên đường giúp đỡ. Tuy nhiên, “sức người có hạn”, anh chỉ nhận giúp xe gặp sự cố về bình trong bán kính chừng 20km, nghĩa là lấy khu vực Bệnh viện Phụ sản TP Cần Thơ làm chuẩn, anh sẽ hỗ trợ đến khu vực Ô Môn, Bình Thủy, Cái Răng, Phong Ðiền (TP Cần Thơ), thị xã Bình Minh (tỉnh Vĩnh Long)…

Anh Tùng nhớ lại, lúc anh kích bình “được mùa” nhất là thời điểm sau khi chỉ thị về giãn cách xã hội phòng dịch COVID-19 hết hiệu lực. Những chiếc ô tô, xe gắn máy thời gian dài không được sử dụng, vận hành nên khiến bình ắc-quy bị cạn kiệt. Nhiều người biết đến anh và nhờ giúp đỡ. “Lúc đó, có ngày tôi kích bình cho 20-30 xe là chuyện bình thường”, anh kể. 8 năm qua, anh Tùng ước tính trung bình mỗi năm đã kích bình cho hơn 600 xe các loại, từ xe tải, ô tô, đến xe máy, đã có hơn 20 máy kích bình được thay mới… 8 năm, gần 5.000 chiếc xe nằm đường được anh Bình hỗ trợ, nếu tính kinh phí cũng là số tiền không nhỏ, nhưng anh Tùng luôn chắc phương châm: 0 đồng! Dù trong những lần ấy, có nhiều người muốn bồi dưỡng, hỗ trợ anh, bởi tâm lý “chết đuối vớ được cọc”, “mừng hơn ai cho vàng”.

Gần 2 năm trở lại đây, do thấy nhiều xe bị nằm đường vì thủng bánh hoặc cửa ô tô bị khóa, nên anh Tùng học hỏi cách sửa chữa để có thể giúp đỡ bà con. Hai “dịch vụ” mới này hiện cũng khá đắt khách. Cực lại càng cực thêm, nhưng anh Tùng đổi lại là niềm vui giúp người.

Nhắc lại cách gọi “cứu tinh” mà nhiều người vẫn hay dành cho anh, anh Tùng cười phì: “Tôi không dám nhận đâu. Chỉ là giúp được gì cho ai thì mình giúp, để khi tới mình cần, có người giúp lại, vậy thôi!”. Câu nói đơn sơ mà thật nhiều triết lý của “Tùng kích bình”.

Ðộc giả không may gặp sự cố về bình xe trên đường, có thể gọi anh Bình qua số điện thoại: 0917.160068.

Bài, ảnh: ÐĂNG HUỲNH