Chiều 20-11, UBND TP Hồ Chí Minh đã long trọng tổ chức lễ thông xe hầm Thủ Thiêm và toàn tuyến Đại lộ Đông - Tây.

2.500 người đi bộ qua hầm Thủ Thiêm sau khi thông xe. Ảnh: HOÀNG  HẢI (TTXVN)

Tham dự buổi lễ có Chủ tịch nước Trương Tấn Sang, Ủy viên Bộ Chính trị; các đồng chí nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thủ tướng Chính phủ Phan Văn Khải; Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Lê Hồng Anh; Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Lê Thanh Hải; ông Huỳnh Đảm, Chủ tịch Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải và đại diện các bộ, ngành, trung ương và các tỉnh thành phía Nam, các chuyên gia, công nhân Việt Nam và Nhật Bản, bà con nhân dân trong khu vực...

Đại diện phía Nhật Bản, có ngài Yasuaki Tanizaki, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam; ông Motonori Tsuno, Trưởng đại diện của JICA tại Việt Nam.

Dự án Đại lộ Đông - Tây là công trình trọng điểm trong hệ thống hạ tầng giao thông đô thị TP Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài 22 km, mặt cắt ngang phía quận 1 có chiều rộng bình quân từ 42m đến 60m, quy mô từ 8 đến 10 làn xe; mặt cắt ngang phía quận 2 có chiều rộng bình quân 100m, quy mô từ 10 đến 14 làn xe. Riêng đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn có tổng chiều dài 1.490 m bao gồm 371m hầm dìm, bề rộng 33m với quy mô 6 làn xe và 2 đường thoát hiểm.Tổng nguồn vốn đầu tư thực hiện công trình tăng từ 9.863 tỉ đồng ban đầu lên 16.000 tỉ đồng, tương đương với 762 triệu USD. Trong đó, có 65% sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và 35% sử dụng nguồn vốn đối ứng từ ngân sách thành phố.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải khẳng định: Dự án Đại lộ Đông - Tây là một trong những công trình trọng điểm mang tính đột phá của thành phố, việc thực hiện thành công công trình có ý nghĩa to lớn. Đại lộ Đông - Tây góp phần rút ngắn thời gian đi lại của người dân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong thành phố. Trục đường Đông - Tây của thành phố sẽ rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm thành phố với bán đảo Thủ Thiêm, tạo tiền đề cho phát triển đô thị phía Đông thành phố. Đại lộ Đông - Tây còn có ý nghĩa chiến lược về nhiều mặt, đặc biệt tạo thành trục giao thông kết nối TP Hồ Chí Minh với hai vùng kinh tế lớn Đông Nam bộ và Tây Nam bộ sau khi kết nối hoàn chỉnh đường nối với đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương ở phía Tây và Long Thành - Dầu Giây ở phía Đông.

HOÀNG ANH TUẤN (TTXVN)