Ngoài các tuyến xe buýt nội tỉnh, TP Cần Thơ quan tâm phát triển các tuyến xe buýt kết nối với các tỉnh lân cận tạo thuận lợi cho hoạt động đi lại của người dân. Qua đó, khuyến khích thói quen sử dụng phương tiện công cộng của người dân, hạn chế phương tiện cá nhân, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông và giảm thiểu ô nhiễm môi trường…

Tuyến xe buýt công viên Sông Hậu - thị trấn Một Ngàn (Hậu Giang) tạo thuận lợi cho người dân đi lại giữa 2 địa phương.

Trên địa bàn TP Cần Thơ hiện đang khai thác 7 tuyến xe buýt nội tỉnh chất lượng cao, không trợ giá. Bên cạnh đó còn có 10 tuyến xe buýt liền kề đang khai thác, kết nối với các tỉnh lân cận như Vĩnh Long, Sóc Trăng, An Giang, Đồng Tháp, Hậu Giang. Cụ thể, Cần Thơ - Vĩnh Long; Cần Thơ - Vũng Liêm (tỉnh Vĩnh Long); Cần Thơ - thị xã Ngã Năm (tỉnh Sóc Trăng); Cần Thơ - thị trấn Đại Ngãi (tỉnh Sóc Trăng); Cần Thơ (36 Nguyễn Văn Linh) - Hậu Giang (bến xe khách phường 7); Cần Thơ - TP Sa Đéc (tỉnh Đồng Tháp); ngã ba Lộ Tẻ - TP Sa Đéc (tỉnh Đồng Tháp); ngã ba Lộ Tẻ - Châu Thành (tỉnh An Giang); Cần Thơ - thị trấn Búng Tàu (tỉnh Hậu Giang) và Cần Thơ (bến xe khách Trung tâm thành phố) - Hậu Giang (bến xe khách Vị Thanh).

Mới đây, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị thuộc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ phối hợp Công ty CP xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines đưa vào hoạt động tuyến xe buýt từ Ngã ba Lộ Tẻ - Kinh B - đến bến xe tỉnh Kiên Giang. Tuyến buýt này có cự ly là 58,7km. Thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 17 giờ 30 phút hằng ngày, tần suất từ 30-40 phút/chuyến. Để phục vụ tuyến này, Công ty CP xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines đầu tư khoảng 10 xe buýt mới 100%, sức chứa 24 chỗ gồm: 16 chỗ ngồi và 8 chỗ đứng. Tất cả các xe đều được gắn thiết bị giám sát hành trình, camera, trang bị thiết bị bán vé tự động. Trên xe còn trang bị wifi, máy lạnh… đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách. Giá vé từ 15.000-35.000 đồng/chặng; suốt tuyến là 55.000 đồng. Riêng học sinh, sinh viên giá vé chỉ 5.000 đồng/lượt.

Với vị trí trung tâm của ĐBSCL, TP Cần Thơ là nơi tập trung nhiều trường học, bệnh viện, khu công nghiệp… nhu cầu người dân đến Cần Thơ học tập, khám chữa bệnh, làm việc… khá cao. Các tuyến xe buýt kết nối TP Cần Thơ và các tỉnh lân cận tạo cho người dân có thêm phương thức di chuyển, tiết kiệm chi phí. Do vậy, đông đảo người dân ủng hộ, tham gia sử dụng xe buýt để di chuyển. Cô Nguyễn Thị Thùy Dung ở phường Vĩnh Lợi, TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang chia sẻ: "Tôi rất hài lòng khi đi xe buýt vì xe được đầu tư mới, chất lượng tốt, ghế ngồi thoải mái, ngăn nắp, sạch sẽ. Có tuyến xe buýt chất lượng cao như vậy, người dân đi và về từ Cần Thơ và Kiên Giang quá thuận tiện!".

Không chỉ phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân, các tuyến xe buýt còn góp phần thu hút người dân tham gia hoạt động vận tải hành khách công cộng, giảm thiểu phương tiện cá nhân. Qua đó, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông trên các tuyến đường quốc lộ, nội ô đô thị, giảm ùn tắc giao thông. Đồng thời, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, mang đến diện mạo mới, văn minh cho hoạt động giao thông. TP Cần Thơ dự kiến sẽ mở mới 5 tuyến xe buýt liền kề gồm: công viên sông Hậu - thị trấn Kinh Cùng (tỉnh Hậu Giang); Phong Điền - thị trấn Bảy Ngàn (tỉnh Hậu Giang); Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ - thị trấn Đại Ngãi (tỉnh Sóc Trăng); Thới Lai - huyện Giồng Riềng (tỉnh Kiên Giang); Cờ Đỏ - huyện Giồng Riềng (tỉnh Kiên Giang).

Theo ông Phạm Văn Đồng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, để thu hút người dân sử dụng xe buýt đi lại, Sở Giao thông vận tải thành phố yêu cầu các đơn vị chuyên môn phối hợp cùng doanh nghiệp vận tải tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, quảng bá hình ảnh xe buýt để ngày càng có nhiều người biết đến hệ thống xe buýt và lựa chọn làm phương tiện đi lại. Bên cạnh đó, rà soát mạng lưới, đánh giá hiệu quả các tuyến xe buýt để có điều chỉnh cho phù hợp, tăng khả năng tiếp cận của người dân. Đối với đơn vị khai thác tuyến xe buýt quan tâm chất lượng phương tiện, phục vụ hành khách và đảm bảo an toàn…

Bài, ảnh: T. TRINH