Bài, ảnh: X.ÐÀO  

Tuyến đường tránh sạt lở Ô Môn, thuộc quốc lộ 91, phường Thới Hòa, quận Ô Môn, có chiều dài 4,6km, kết cấu mặt đường rộng 11m được xây dựng bằng bê tông nhựa, đã đưa vào khai thác nhiều năm qua nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện lưu thông và tránh những đoạn đường sạt lở trên lộ cũ. Tuy nhiên, thời gian qua, tuyến đường tránh sạt lở Ô Môn chưa được bố trí hệ thống đèn chiếu sáng công cộng, người và phương tiện lưu thông ngang qua tuyến đường này buổi tối gặp rất nhiều khó khăn. 

Công trình thi công đèn chiếu sáng công cộng tuyến giao thông tuyến tránh sạt lở Ô Môn.

Từ thực tế trên, sau thời gian triển khai thi công, đến tháng 1-2023, Ban ATGT TP Cần Thơ đã đưa vào khai thác hệ thống đèn chiếu sáng trên nửa tuyến đường tránh Ô Môn. Hiện nay, Ban ATGT tiếp tục triển khai thực hiện lắp đèn chiếu sáng trên đoạn còn lại, dự kiến hoàn thành toàn tuyến trong quý I-2023.

Theo ông Hoàng Văn Ðôn, Chủ tịch UBND phường Thới Hòa, quận Ô Môn, tình hình an ninh trật tự và trật tự ATGT trên tuyến tránh sạt lở Ô Môn rất phức tạp, địa phương lắp đặt 17 mắt camera an ninh và vận động người dân gắn 3 mắt, nhưng do trên tuyến không có hệ thống đèn chiếu sáng nên hiệu quả chưa cao. Vì vậy, chính quyền địa phương và người dân rất vui mừng khi Ban ATGT TP Cần Thơ lắp đặt và đưa vào sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng.

Thiếu tá Phạm Văn Toàn, Phó Ðội trưởng Ðội Cảnh sát giao thông - Trật tự Công an quận Ô Môn, chia sẻ: "Trước đây, không có đèn chiếu sáng, tuyến đường tránh sạt lở Ô Môn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do trời tối khó quan sát, nhất là người tham gia giao thông từ nơi khác đến, không quen đường. Cụ thể, năm 2021, tuyến này xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông, làm 2 người chết; năm 2022, xảy ra 4 vụ, làm chết 5 người. Từ trước Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đến nay, khi có đèn chiếu sáng, tình hình an ninh trật tự và trật tự ATGT ổn định, không chỉ giúp người tham gia giao thông an toàn mà còn hỗ trợ lực lượng công an thuận lợi hơn trong tuần tra, kiểm soát giữ gìn an ninh trật tự và trật tự ATGT.