Đó là chỉ đạo của đồng chí Đào Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ tại Hội thảo tăng cường công tác kiểm soát chất lượng mũ bảo hiểm (MBH) dành cho người đi mô tô, xe gắn máy ở TP Cần Thơ, do Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia, Hiệp hội ATGT toàn cầu và Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp tổ chức ngày 12-12-2013. Đồng chí Khương Kim Tạo, Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia; đồng chí Đào Thanh Tâm, Trưởng Ban Chăm sóc sức khỏe Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam, đã đến dự.

Bà Trần Thị Xuân, Phó trưởng Ban ATGT TP Cần Thơ trao MBH cho cán bộ, hội viên Hội Cựu chiến binh quận Cái Răng. Ảnh: X.ĐÀO

Theo đánh giá của Ủy ban ATGT Quốc gia, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan mô tô, xe gắn máy chiếm trên 70%, trong đó chấn thương sọ não chiếm trên 46%, tỷ lệ tử vong cao hoặc để lại di chứng tàn phế suốt đời. Để thực hiện tốt hơn công tác đảm bảo trật tự ATGT ở TP Cần Thơ, theo tinh thần Chỉ thị số 4 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường quản lý, sản xuất, kinh doanh và sử dụng MBH khi tham gia giao thông, thời gian qua, TP Cần Thơ huy động hệ thống chính trị tập trung tuyên truyền, phổ biến quy định đội MBH khi tham gia giao thông bằng nhiều hình thức và triển khai đồng bộ từ thành phố đến quận, huyện, nội bộ các cơ quan. Đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng, mở chuyên trang, chuyên mục đảm bảo ATGT; quy định bắt buộc cán bộ, công chức, viên chức gương mẫu trong việc thực hiện đội MBH khi tham gia giao thông và đưa vào tiêu chí bình xét thi đua cuối năm. Ban ATGT TP Cần Thơ cũng kêu gọi các tổ chức, doanh nghiệp hỗ trợ tặng 10.000 MBH cho học sinh và giáo viên trường tiểu học có hoàn cảnh khó khăn, nghiệp đoàn mô tô khách, hội viên Hội Cựu chiến binh, hội viên Hội Nông dân và thành viên Mặt trận các cấp trong thành phố. Phối hợp với Hội Liên hiệp phụ nữ thành phố xây dựng mô hình "Gia đình phụ nữ tham gia đội MBH cho trẻ khi tham gia giao thông - Vì sự an toàn của trẻ" ở các quận: Ninh Kiều, Cái Răng, Bình Thủy và huyện Vĩnh Thạnh... Từ đó, tạo sự đồng tình ủng hộ cao toàn xã hội.

Tại hội thảo, lãnh đạo các sở, ngành TP Cần Thơ trình bày nhiều giải pháp tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức của người dân về việc đội MBH khi tham gia giao thông, nhiều mô hình tốt, cách làm hay liên quan việc tăng cường quản lý, sản xuất, kinh doanh và sử dụng MBH khi tham gia giao thông, như: lồng ghép tuyên truyền ATGT trong các môn học chính khóa ở các cấp học theo chương trình của Bộ GD-ĐT, nhà trường áp dụng nội dung này vào tiêu chí đánh giá đạo đức học sinh hàng năm. Thành đoàn Cần Thơ có nhiều mô hình mới, cách làm hay hiệu quả, thu hút đông đảo đoàn viên thanh niên tham gia, tiêu biểu: Mô hình "Đội thanh niên xung kích đảm bảo ATGT", "Đội phản ứng nhanh", "Đội giao thông xanh", "Tuyến đường thanh niên tự quản" tại các quận trung tâm thành phố, "Cổng trường an toàn" và "Chương trình phát thanh học đường về ATGT". Các đội thanh niên tình nguyện hướng dẫn giao thông khu vực cổng trường giờ cao điểm, tổ chức cho học sinh - sinh viên ký cam kết thực hiện "4 không"... Hội Chữ thập đỏ TP Cần Thơ phối hợp với Ban ATGT thành phố tổ chức tập huấn sơ cấp cứu TNGT cho các lái xe, lực lượng cảnh sát giao thông, dân quân tự vệ ở các quận, huyện, góp phần sơ cấp cứu ban đầu hiệu quả các nạn nhân bị TNGT trước khi đưa đến bệnh viện cấp cứu... Đồng thời, các đại biểu cũng đề xuất một số giải pháp đảm bảo ATGT thời gian tới như sau: Chính phủ sớm ban hành "bổ sung" quy định xử phạt hành chính đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện mà đội mũ không phải MBH; cơ quan chức năng quản lý nhà nước phải thống nhất quản lý tem hợp quy CR (không để các cơ sở sản xuất MBH tự quản lý), nhằm quản lý việc sản xuất, kinh doanh MBH đảm bảo chất lượng hơn, đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng. Các cơ quan có thẩm quyền phối hợp kiểm tra, siết chặt các đơn vị sản xuất và nhập khẩu MBH; nếu cơ sở nào không đạt tiêu chuẩn quy định thì mạnh dạn rút giấy phép sản xuất, kinh doanh... đồng thời, tổ chức các hoạt động giúp người tham gia giao thông hoàn thiện kỹ năng điều khiển phương tiện, cách lựa chọn MBH đạt chuẩn hợp quy theo quy định, cách xử lý tình huống khi xảy ra TNGT...

Phát biểu tại hội thảo, đồng chí Đào Anh Dũng yêu cầu, thời gian tới, lãnh đạo các địa phương tiếp tục đẩy mạnh công tác vận động, tuyên truyền, phổ biến nâng cao ý thức các cơ sở doanh nghiệp, hộ kinh doanh MBH chấp hành nghiêm các quy định về nhập khẩu, kinh doanh MBH. Xử lý nghiêm việc nhập khẩu, kinh doanh MBH không đảm bảo chất lượng, có nguồn gốc không rõ ràng. Ban ATGT thành phố phối hợp với các sở, ngành, đoàn thể, cơ quan báo, đài tổ chức tuyên truyền về tác hại việc không đội MBH hoặc đội MBH kém chất lượng khi tham gia giao thông, dẫn đến chấn thương sọ não và những di chứng, thương tật suốt đời do TNGT gây ra, để người dân hiểu và tự giác chấp hành. Đồng chí Phó Chủ tịch UBND thành phố giao các sở, ngành, địa phương tích cực phối hợp tuyên truyền và có biện pháp quản lý chất lượng MBH cũng như việc tăng cường kiểm tra, xử phạt các trường hợp không đội MBH khi tham gia giao thông hoặc có đội MBH nhưng không cài quai đúng quy định, mũ không phải MBH; các hộ bày bán MBH trên vỉa hè, gây cản trở giao thông và mỹ quan đô thị. Dịp này, đồng chí Đào Anh Dũng kêu gọi người dân xây dựng tư duy mới, phong cách mới "Văn hóa giao thông là chấp hành pháp luật về ATGT", cùng hướng tới mục tiêu phòng ngừa tai nạn, hạn chế và giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản do TNGT gây ra.

XUÂN ĐÀO