(CTO) - Tổng Công ty Hàng không Việt Nam xác định mục tiêu ưu tiên duy trì các đường bay kết nối hàng không quốc gia, đảm bảo hoạt động giao thương, du lịch và đối ngoại của đất nước, cũng như duy trì các đường bay huyết mạch nội địa để phục vụ đi lại của người dân trong nước. 

Theo Công văn số 434/TCTHK-KHPT ngày 20-3-2026 của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam gửi UBND TP Cần Thơ và UBND TP Hải Phòng, từ ngày 1-4-2026 sẽ tạm dừng khai thác đường bay Hải Phòng - Cần Thơ.

Hành khách làm thủ tục hàng không tại Cảng Hàng không quốc tế Cần Thơ.

Nguyên nhân được Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đưa ra là do tình hình chiến sự tại Trung Đông có những diễn biến căng thẳng, dẫn đến giá nhiên liệu tăng cao. Chi phí nhiên liệu hàng không (Jet A-1) tăng cao, ảnh hưởng đến chi phí khai thác của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam và đường bay Hải Phòng - Cần Thơ (HPH-VCA) không đảm bảo bù đắp chi phí khai thác. Cùng với đó, nguồn cung nhiên liệu hàng không Việt Nam phụ thuộc chủ yếu vào nguồn nhập khẩu (chiếm 70-80%). Nguồn cung ứng này đang suy giảm đáng kể, nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không để đảm bảo hoạt động khai thác bay trong giai đoạn tới.

Trên cơ sở tình hình trên, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam xác định mục tiêu ưu tiên duy trì các đường bay kết nối hàng không quốc gia, đảm bảo hoạt động giao thương, du lịch và đối ngoại của đất nước, cũng như duy trì các đường bay huyết mạch nội địa để phục vụ đi lại của người dân trong nước. Tổng Công ty Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi tình hình thị trường, giá và nguồn cung nhiên liệu, đồng thời cân đối hiệu quả khai thác để sớm khôi phục đường bay HPH-VCA khi đủ điều kiện cần thiết.

Sau khi tạm dừng khai thác đường bay Hải Phòng - Cần Thơ, từ ngày 1-4, Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ kết nối Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Phú Quốc, Côn Đảo.

Tin, ảnh: N.H