Theo đánh giá của Đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa TP Cần Thơ, thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) ổn định, ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông thủy càng được nâng cao. Tuy nhiên vẫn còn một số đối tượng chưa chấp hành nghiêm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông, khai thác giao thông thủy như: Khai thác cát trái phép gây ảnh hưởng nghiêm trọng trật tự ATGT và môi trường sinh thái; tình trạng đăng, đáy cá; hoạt động không phép, trái phép của bến xếp dỡ hàng hóa và các bến thủy nội địa (BTNĐ)…

Đoàn kiểm tra liên ngành ĐTNĐ TP Cần Thơ kiểm tra phương tiện neo đậu không đúng nơi quy định tại phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt. Ảnh: X.ĐÀO

Năm 2014, Đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa (ĐTNĐ) TP Cần Thơ tổ chức nhiều hình thức tuyên truyền Luật Giao thông ĐTNĐ và các văn bản liên quan trật tự ATGT ĐTNĐ của Trung ương, địa phương. Trong đó, tập trung chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện và hành khách tại các bến tàu khách du lịch, tàu cao tốc, du thuyền, nhà hàng nổi, trường học… Nhờ đó, ý thức chấp hành quy định pháp luật về Luật Giao thông ĐTNĐ của người dân được nâng cao. Bên cạnh đó, đoàn còn phối hợp với các cơ quan truyền thông tuyên truyền các tin, bài về hoạt động tại chợ nổi Cái Răng; tình hình đăng, đáy cá trên tuyến sông Hậu và sông Cần Thơ; công tác đảm bảo trật tự ATGT trong mùa mưa, lũ; việc phòng, ngừa tai nạn của các bến tàu du lịch, tàu cao tốc, phương tiện vui chơi giải trí, phương tiện vận chuyển hàng hóa bằng ĐTNĐ; hoạt động bãi tắm sông Hậu; chợ gạo Vàm Cái Sắn; công trình thi công cầu Vàm Cống… Qua đó, đoàn kiểm tra lập biên bản vi phạm hành chính 78 trường hợp vi phạm không có giấy phép hoạt động BTNĐ; phương tiện neo đậu không đúng nơi quy định; chở quá vạch mớn nước an toàn; không có bằng thuyền trưởng; cho 247 trường hợp làm cam kết không vi phạm quy định Luật Giao thông ĐTNĐ. Tuy nhiên, quá trình thực hiện nhiệm vụ, các thành viên đoàn kiểm tra liên ngành gặp một số khó khăn như: Một số chủ phương tiện, chủ cảng, bến thủy nội địa thường tránh né (lánh mặt) hoặc kéo dài thời gian xuất trình giấy tờ, một số chủ cảng, bến thủy chưa nắm rõ trình tự, thủ tục xin giấy phép neo đậu hoặc giấy phép hoạt động BTNĐ; một số chủ bến không đồng ý ký tên vào biên bản hoặc có lời lẽ xúc phạm thành viên đoàn kiểm tra…

Ông Phùng Hữu Dũng, Giám đốc Chi Cục đăng kiểm số 8, kiêm Trưởng Đoàn kiểm tra liên ngành ĐTNĐ TP Cần Thơ, cho biết: “Để công tác đảm bảo trật tự ATGT ĐTNĐ trên địa bàn TP Cần Thơ đi vào nề nếp, thời gian tới, Đoàn kiểm tra liên ngành đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các sở, ngành có liên kiểm tra, hướng dẫn Công ty Cổ phần du lịch sông Hậu khẩn trương hoàn thành các thủ tục phương án đảm bảo ATGT thủy tại khu vui chơi giải trí đúng quy định của pháp luật. Tăng cường khảo sát, kiểm tra, sắp xếp bến xếp dỡ hàng hóa (khu vực Cái Sắn) ra khỏi khu vực hành lang ATGT đường thủy, nhằm đảm bảo tính mạng và tài sản cho người dân. Đồng thời chỉ đạo UBND các quận: Ninh Kiều, Cái Răng sớm quy hoạch mở, cấp phép hoạt động bến khách ngang sông để phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân hoặc có giải pháp chuyển đổi ngành nghề cho người dân hành nghề đò chèo…”.

Hiện nay, mức thu phí đò ngang được UBND TP Cần Thơ quy định tại Quyết định số 20/2013/QĐ-UBND là chưa phù hợp tình hình thực tế, vì cự ly hành trình ngang sông Hậu và cự ly hành trình ngang các tuyến sông khác là không bằng nhau. Do vậy, nếu áp dụng một mức thu phí là không hợp lý. Đề nghị, UBND TP Cần Thơ sớm nghiên cứu quy định mức thu phí cho phù hợp với thực tế; sớm ban hành quyết định quy hoạch cảng, BTNĐ, bến khách ngang sông; công bố phân cấp kỹ thuật các tuyến ĐTNĐ, để làm cơ sở pháp lý trong công tác quản lý nhà nước.

Bài, ảnh: XUÂN ĐÀO