Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ kiểm tra tải trọng xe trên quốc lộ 1A, thuộc địa bàn quận Cái Răng. Ảnh: X.ĐÀO

Theo Công văn số 478/TTg-KTN ngày 16-4-2014 của Thủ tướng Chính phủ, qua tuần đầu ra quân (từ ngày 1 đến 7-4-2014), công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ đang được triển khai khá đồng bộ ở các địa phương, bước đầu đạt những kết quả tích cực, được nhân dân và các đơn vị kinh doanh vận tải đồng tình ủng hộ.

Thủ tướng đánh giá cao các địa phương thực hiện nghiêm túc công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ. Bên cạnh đó, vẫn còn một số địa phương chưa có giải pháp hiệu quả trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ, chậm đưa thiết bị được cấp vào sử dụng, chưa tổ chức duy trì hoạt động của trạm kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ 24/24h và 7 ngày trong tuần, để chủ xe, lái xe lợi dụng, tiếp tục vi phạm chở quá tải trọng, gây mất an toàn giao thông, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.

Để khắc phục những tồn tại, tiếp tục thực hiện có hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường chỉ đạo Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục đẩy mạnh phối hợp, đồng thời xác định công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục. Duy trì hoạt động của trạm kiểm soát tải trọng xe 24h trong ngày và 7 ngày trong tuần; ưu tiên sử dụng kinh phí từ Quỹ bảo trì đường bộ địa phương và kinh phí từ xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ để bảo đảm cho hoạt động thường xuyên của trạm kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ. Đồng thời, tổ chức đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực kiểm tra trọng tải xe; yêu cầu các đơn vị khai thác khoáng sản, kinh doanh kho, bãi, cảng, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp… trên địa bàn thực hiện xếp hàng hóa lên ô tô đúng quy định về tải trọng.

Thủ tướng lưu ý các địa phương cần có biện pháp kiên quyết để chấm dứt tình trạng bao che, dung túng cho các hành vi vi phạm chở hàng quá tải, thách thức dư luận xã hội; xác định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân nếu để xảy ra tình trạng phương tiện vi phạm chở hàng quá trọng tải lưu thông trên đường bộ thuộc địa bàn; hàng tháng, báo cáo kết quả kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ về Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.

PHƯƠNG DUNG