Ðoàn kiểm tra liên ngành về ATGT đường thủy nội địa của thành phố đang kiểm tra hoạt động bến khách ngang sông trên tuyến sông Hậu. Ảnh: K.X.

Để tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, thực hiện kế hoạch phối hợp kiểm tra liên ngành giữa Cục Cảnh sát Đường thủy - Cục Đường thủy nội địa VN - Cục Đăng kiểm VN, ngày 20-4-2012, Ban ATGT thành phố Cần Thơ đã ra quyết định thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành (KTLN) về ATGT đường thủy nội địa.

Theo Trung tá Nguyễn Văn Ngôn, Trưởng Đoàn KTLN về ATGT đường thủy nội địa, trong năm 2012, Đoàn thường xuyên kiểm tra việc chấp hành các phương án đảm bảo ATGT đối với các công trình xây dựng đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố như: công trình phá dỡ, thanh thải cầu Cái Răng cũ; công trình kè cầu Cần Thơ; công trình lắp đặt đường ống xiphon nước ngầm rạch Cần Thơ; công trình kè Thốt Nốt; công trình kè Ô Môn; công trình thi công cầu Bốn Tổng trên kinh Thị đội Ô Môn,… Qua đó, phát hiện các công trình này khi thi công không có phương án đảm bảo ATGT hoặc có nhưng không triển khai, gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông. Đoàn cũng tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện khai thác cát không phép, ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự ATGT và môi trường sinh thái tại khu vực cồn Cái Đôi, Thốt Nốt; một số đáy cá, bè cá trên tuyến Sông Hậu, rạch Cần Thơ và nhiều tàu ghe ở khu vực chợ nổi Cái Răng lấn chiếm luồng, hành lang ATGT thủy, có nguy cơ gây tai nạn giao thông rất cao. Bên cạnh việc tăng cường tuyên truyền các qui định của Luật giao thông đường thủy nội địa và các văn bản có liên quan cho các chủ bến khách ngang sông, chủ phương tiện vận tải hàng hóa đường thủy và người tham gia giao thông, Đoàn KTLN còn tổ chức cấp phát áo phao, dụng cụ nổi cho 18 bến đò và cho các em học sinh hoàn cảnh khó khăn thường xuyên đi học bằng phương tiện thủy.

Đoàn cũng đã phối hợp kiểm tra 988 trường hợp (bến thủy nội địa, bến khách ngang sông, bến phà, bến du lịch, du thuyền, nhà hàng nổi, bè xăng, kho xăng dầu, phương tiện các loại,…) trên tất cả tuyến sông do Trung ương và địa phương quản lý, phát hiện 338 trường hợp vi phạm, lập biên bản vi phạm hành chính 209 trường hợp, bao gồm các lỗi: chở quá tải, quá số người qui định, không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, thiếu trang thiết bị an toàn, không đăng ký phương tiện,… Đoàn ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 155 trường hợp, (hiện nay số tiền mà các chủ phương tiện đã nộp phạt là 285.650.000 đồng, còn nhiều trường hợp chưa nộp phạt); 4 trường hợp bị tước quyền sử dụng bằng thuyền trường có thời hạn; 10 bến thủy nội địa và các công trình thi công không có phương án đảm bảo ATGT bị đình chỉ hoạt động.

Qua việc tăng cường phối hợp kiểm tra cho thấy ý thức chấp hành Luật giao thông đường thủy nội địa của người dân, người tham gia giao thông dần được nâng lên. Trong năm 2012, thành phố Cần Thơ không xảy ra tai nạn giao thông đường thủy. Để duy trì kết quả đảm bảo trật tự ATGT đường thủy, trong năm 2013, Đoàn KTLN xác định cần thực hiện công tác phối hợp chặt chẽ hơn; đẩy mạnh tuyên truyền sâu rộng hơn nữa để thay đổi những tập quán, thói quen chủ quan của người dân vùng sông nước, dễ dẫn đến nguy cơ TNGT đường thủy; phát huy và nhân rộng các mô hình hiệu quả đảm bảo trật tự ATGT đường thủy như "Bến đò an toàn", "Đoạn, tuyến sông an toàn". Đồng thời, có biện pháp xử lý kiên quyết những phương tiện hoạt động không phép, không đảm bảo an toàn kỹ thuật; các phương tiện khai thác cát không phép, gây sạt lở bờ sông, làm biến đổi dòng chảy; các công trình thi công trên các tuyến sông, có nguy cơ gây TNGT; yêu cầu các quận, huyện qui hoạch, sắp xếp lại các bè cá, đăng đáy cá đang hoạt động ảnh hưởng đến hành lang ATGT, cũng như bố trí lại khu vực họp chợ để đảm bảo ATGT tại khu vực chợ nổi Cái Răng, Phong Điền,…

L.H