(CT) - Ngày 3-10-2014, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia chủ trì Hội nghị trực tuyến Sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT 9 tháng năm 2014 và triển khai nhiệm vụ các tháng cuối năm 2014. Tại điểm cầu TP Cần Thơ có đồng chí Lê Hùng Dũng, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban ATGT TP Cần Thơ cùng các thành viên Ban ATGT thành phố và các quận, huyện tham dự.

Theo đánh giá của Ủy ban ATGT quốc gia, 9 tháng năm 2014, với chỉ đạo quyết liệt và sự vào cuộc của hệ thống chính trị từ Trung ương đến địa phương, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) cả nước có nhiều chuyển biến đáng kể, nhất là các đợt cao điểm trước trong và sau Tết Nguyên đán; nghỉ Lễ 30-4 và 2-9. Các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan xe khách, xe tải nặng, xe chở container được kiềm chế, qua đó góp phần giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và người bị thương vì TNGT… Đạt được điều đó là nhờ Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia chỉ đạo sát sao, huy động cả hệ thống chính trị và toàn xã hội vào cuộc. Công tác xây dựng, kiện toàn hệ thống văn bản quy phạm pháp luật tiếp tục tập trung vào các quy định khắc phục những bất cập trong công tác quản lý nhà nước và xử lý vi phạm về trật tự ATGT. Công tác thanh tra, tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm được tăng cường và có nhiều đổi mới; sự chỉ đạo quyết liệt của Trung ương và sự vào cuộc của đảng bộ, chính quyền, ban ngành, đoàn thể các cấp trong triển khai, thực hiện đồng loạt các trạm kiểm tra tải trọng xe trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, kiểm soát tải trọng xe từ nguồn hàng hóa, trên mạng lưới đường địa phương, giúp kéo giảm tình trạng ô tô chở quá tải. Tiếp tục quan tâm tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT; quản lý hoạt động vận tải có nhiều chuyển biến tích cực, tinh thần phục vụ người dân, hành khách tốt hơn trước; đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông. Sự phối hợp nhịp nhàng, hiệu quả giữa các bộ, ngành, đoàn thể là thành viên Ủy ban ATGT quốc gia với Ban ATGT các địa phương cũng như ngành dọc giữa cơ quan Trung ương và địa phương.

Nhờ vậy, 9 tháng (từ 16-12-2013 đến 15-9-2014) qua, cả nước xảy ra 18.697 vụ TNGT, làm chết 6.758 người, bị thương 17.835 người, so với cùng kỳ 2013 giảm 3.164 vụ, giảm 282 người chết, giảm 3.945 người bị thương. Có 45 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương giảm số người chết vì TNGT, trong đó 11 địa phương giảm trên 20% số người chết. Đặc biệt, có 2 tỉnh: Bắc Giang và Bắc Kạn giảm trên 30% số người chết vì TNGT. Tuy nhiên, còn 14 địa phương có số người chết vì TNGT tăng, trong đó 5 tỉnh tăng trên 25% là: Cà Mau, Kiên Giang, Vĩnh Long, Bến Tre, Vĩnh Phúc.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc biểu dương nỗ lực của các địa phương trong đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, dù số vụ, số người chết và bị thương vì TNGT có giảm so với cùng kỳ năm 2013 nhưng TNGT còn ở mức cao, TNGT địa bàn nông thôn gia tăng; còn xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan xe khách, mô tô; TNGT đường thủy tăng; công tác đảm bảo trật tự ATGT còn một số hạn chế, như: việc ứng dụng công nghệ mới trong thanh tra, tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm còn hạn chế, chủ yếu là thủ công, phụ thuộc sức người nên mới tập trung tại một số địa bàn, một số nhóm đối tượng, trên các tuyến trọng điểm, trong thời giao cao điểm, chưa đảm bảo thường xuyên, liên tục trên toàn địa bàn. Phó Thủ tướng yêu cầu, Ủy ban ATGT quốc gia phối hợp với cơ quan truyền thông đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền chuyên mục ATGT, trọng tâm là tuyên truyền các giải pháp thực hiện "Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện". Tổ chức chiến dịch tuyên truyền theo chuyên đề: ATGT trên đường cao tốc; phòng, chống rượu, bia đối với lái xe. Đồng thời, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức thí điểm các lớp phổ biến, giáo dục pháp luật về Luật Giao thông đường bộ cho học sinh lớp 12 và cấp chứng chỉ ATGT cho học sinh khi hoàn thành khóa học. Xây dựng nội dung tài liệu tham khảo giáo dục pháp luật về ATGT, văn hóa khi tham gia giao thông cho học sinh tiểu học lồng ghép vào các trò chơi dân gian, các tình huống tham gia giao thông có văn hóa. Tập trung rà soát, bổ sung, điều chỉnh các văn bản quy phạm pháp luật về uống rượu, bia; việc nghe điện thoại khi lái xe, đặc biệt là xem xét tuyến đường nào cho phép xe khách giường nằm hoạt động. Tăng cường quản lý các bến thủy nội địa, bến khách ngang sông, tàu cao tốc, nhất là mùa mưa, bão. Bộ Công an chỉ đạo công an các địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, chú trọng tuần tra lưu động, ứng dụng công nghệ, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách, trật tự ATGT có dấu hiệu tội phạm, nhất là các vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng. Bộ Tài chính xây dựng lộ trình xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ qua tài khoản ngân hàng. Bộ Y tế khẩn trương xây dựng và ban hành Thông tư quy định về Tiêu chuẩn sức khỏe người lái ô tô; Thông tư quy định hoạt động y tế, sơ cấp cứu trên đường cao tốc và cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động cứu nạn.

Bài, ảnh: XUÂN ĐÀO