Từ nguồn lực xã hội hóa, xã Tân Thạnh, TP Cần Thơ, đang từng bước cải thiện hệ thống giao thông nông thôn. Điều đó góp phần đáng kể khắc phục những điểm giao thông bất cập, giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận lợi và an toàn hơn.

Bà Lâm Thị Ngoan, ngụ Ấp 3, xã Tân Thạnh, bên cầu Thanh Niên, công trình giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn hơn.

Cầu Thanh Niên, nối ấp Trường An, xã Trường Khánh với Ấp 3, xã Tân Thạnh vừa được đưa vào sử dụng, dài 30m, rộng 3,5m, tổng chi phí hơn 1 tỉ đồng; trong đó, nguồn xã hội hóa hơn 900 triệu đồng, phần còn lại do 2 địa phương đối ứng. Bà Lâm Thị Ngoan, ngụ Ấp 3, cho biết: “Cây cầu mới rộng, bà con đi lại rất yên tâm. Trước đây, qua cây cầu cũ phải chạy chậm, chú ý nhiều khi gặp xe đi ngược chiều”.

Tại ấp Sóc Dong, cây cầu SGI Holdings 1 - Nghĩa tình quê hương 38 dài 36m, rộng 4m, tổng chi phí hơn 720 triệu đồng cũng vừa được đưa vào sử dụng. Theo ông Nguyễn Văn Trí, ngụ ấp Sóc Dong, cây cầu cũ trước đây hẹp, khi có 2 xe cùng qua cầu phải giảm tốc độ, nhường đường. Nay cây cầu mới rộng và chắc chắn hơn, người dân đi lại thuận tiện".

3 cây cầu Hưng Phúc 3 (cầu Ông Hol), Hưng Phúc 4 và Hưng Phúc 5 cũng được triển khai xây dựng mới tại các ấp Tân Qui B và Ko Kô. Theo địa phương, cầu cũ tại các vị trí này đã xuống cấp, mặt hẹp, không còn đồng bộ với đường giao thông nông thôn. Việc thay thế bằng cây cầu mới góp phần cải thiện điều kiện lưu thông, hạn chế tình trạng phương tiện phải dừng, tránh né khi gặp nhau trên cầu.

Còn ấp Cái Đường, cầu Sáu Chanh dài 12m, rộng 3m, chi phí xây dựng 129 triệu đồng từ nguồn xã hội hóa cũng được đưa vào sử dụng. Dù quy mô không lớn, nhưng công trình đáp ứng thiết thực nhu cầu đi lại của người dân, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông nông thôn.

Theo ông Trương Hoàng Nguyên, Chủ tịch UBND xã Tân Thạnh, việc huy động nguồn lực xã hội xây dựng, nâng cấp cầu giao thông nông thôn đã góp phần khắc phục những điểm cầu xuống cấp, mặt cầu hẹp, từng bước đồng bộ cầu với đường, góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn giao thông, mở rộng kết nối giữa các địa bàn.

Từ những nhịp cầu được xây dựng bằng nguồn lực xã hội hóa, Tân Thạnh từng bước hoàn thiện giao thông nông thôn, tạo điều kiện để người dân đi lại, giao thương thuận lợi và an toàn hơn.

Bài, ảnh: KIM NGỌC