Thực hiện Chỉ thị số 04/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của UBND TP Cần Thơ về tăng cường kiểm tra việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh mũ bảo hiểm (MBH), TP Cần Thơ đã thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra các cơ sở kinh doanh, mua bán và sử dụng MBH trên địa bàn thành phố, nhằm nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật của người dân trong việc sản xuất, kinh doanh và sử dụng MBH; quản lý chặt chẽ việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh MBH, để ngăn chặn các loại nón giả mạo MBH trên thị trường; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh MBH.

Lực lượng chức năng đang kiểm tra chất lượng MBH tại cơ sở bán MBH trên đường Nguyễn Trãi, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.

Qua đó, Đoàn kiểm tra liên ngành chia 3 tổ kiểm tra tại các quận: Ninh Kiều, Cái Răng, Bình Thủy và Ô Môn, gồm: Tổ 1, có nhiệm vụ kiểm tra việc kinh doanh, mua bán MBH trên địa bàn thành phố và đề nghị chủ cơ sở ký cam kết thực hiện kinh doanh, mua bán MBH đạt chuẩn theo qui định của pháp luật. Tổ 2, chịu trách nhiệm phối hợp cùng lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm Luật Giao thông về chủ đề "Đội MBH đúng quy cách, đúng chuẩn để bảo vệ chính mình". Tổ 3, có nhiệm vụ phối hợp cùng Thanh tra giao thông, CSGT kiểm tra, xử lý việc bày bán MBH trên lòng đường, hè phố và yêu cầu ký cam kết không chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để bày bán MBH không rõ nguồn gốc, không có hồ sơ chứng nhận chất lượng kèm theo. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng còn phối hợp tuyên truyền, giáo dục, nhắc nhở chủ cơ sở kinh doanh và người sử dụng MBH cam kết bán và sử dụng MBH đạt quy chuẩn; tổ chức đổi MBH kém chất lượng lấy MBH đạt quy chuẩn (có trợ giá); tăng cường xử phạt…

Qua gần 1 tháng ra quân (từ ngày 8-5 đến 30-5-2013), các tổ đã kiểm tra và yêu cầu 48 cơ sở mua bán MBH (không có cơ sở sản xuất MBH) ký cam kết kinh doanh, mua bán MBH phải đảm bảo chất lượng, đúng quy định, trong đó có 44 cơ sở kinh doanh, mua bán cố định; 4 cơ sở kinh doanh, mua bán không cố định (bán ở vỉa hè, lòng đường)… Hầu hết các cơ sở vi phạm các lỗi: về tem, nhãn hàng hóa không rõ ràng, không ghi tên sản phẩm, không ghi tên địa chỉ cơ sở sản xuất; không có thời gian sản xuất; tem hợp quy CR không hợp lệ; mũ thời trang (nón cách điệu), không có đệm hấp thụ xung động bên trong, có kiểu dáng giống như MBH, không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật theo quy định. Qua đó, lực lượng kiểm tra đã niêm phong 99 MBH (để lại chủ cơ sở kinh doanh tự quản) vi phạm về tem, nhãn hàng hóa không rõ ràng, không ghi tên sản phẩm, không ghi địa chỉ cơ sở sản xuất; không có thời gian sản xuất; tem hợp quy CR không hợp lệ và tiêu hủy tại chỗ hơn 100 MBH.

Tại cuộc họp sơ kết việc ra quân kiểm tra việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh MBH trên địa bàn TP Cần Thơ diễn ra vào chiều 3-6-2013, các thành viên Đoàn kiểm tra liên ngành nêu những vướng mắc trong quá trình thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, như: Quá trình kiểm tra, lực lượng phát hiện mũ thời trang có dáng giống MBH được các cơ sở kinh doanh trưng bày lẫn lộn với MBH nên gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng. Về chất lượng MBH chỉ nhận định bằng cảm quan thông qua các tiêu chí trên mũ như: có dấu hợp quy CR, có nhãn hàng hóa đầy đủ, có đủ 3 thành phần vỏ mũ, lớp đệm chống xung động và quai đeo. Tuy nhiên, các tiêu chí trên chưa đủ cơ sở để kết luận MBH đạt chất lượng, vì hiện tại dấu hợp quy CR và nhãn hàng hóa ghi thông tin giả ngoài thị trường rất nhiều, trong khi đó muốn xác định MBH đạt chất lượng hay không phải lấy mẫu thử nghiệm. Phần lớn người tiêu dùng phân biệt giữa MBH với mũ thể thao và mũ thời trang, gọi chung là mũ có kiểu dáng giống như MBH hay mũ cách điệu.

Phát biểu tại cuộc họp sơ kết, ông Lê Tấn Học, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ, yêu cầu Đoàn kiểm tra liên ngành tiếp tục duy trì công tác phối hợp tuyên truyền, nhắc nhở làm chuyển biến nhận thức của những hộ kinh doanh và người sử dụng MBH đạt chất lượng theo qui định. Đồng thời, đề nghị Chính phủ ban hành quy định xử phạt hành chính đối với hành vi đội mũ có kiểu dáng giống như MBH (mũ cách điệu); mũ thể thao… khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy trên đường. Cơ quan quản lý nhà nước phải thống nhất quản lý tem hợp quy CR nhằm quản lý chất lượng MBH.

Bài, ảnh: XUÂN ĐÀO