Cầu Rạch Ngỗng 1, nằm trên đường Mậu Thân, thuộc phường An Nghiệp, quận Ninh Kiều là cầu đôi rất rộng, đáp ứng nhu cầu cho các phương tiện lưu thông từ trung tâm TP Cần Thơ đến sân bay Trà Nóc và hướng ngược lại, góp phần giảm tải lưu lượng xe cộ qua lại và hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám... Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) tại chân cầu Rạch Ngỗng 1 diễn biến phức tạp, các phương tiện lưu thông ngược chiều, băng qua lộ ngang khu vực chân cầu Rạch Ngỗng 1… gây mất trật tự, tình trạng va chạm giao thông thường xuyên xảy ra.

Theo người dân sinh sống, mua bán tại khu vực chân cầu Rạch Ngỗng 1, do một bên đường dân sinh của cầu Rạch Ngỗng 1 là điểm Trường THCS Huỳnh Thúc Kháng và Trường Anh ngữ Gia Việt; còn một bên là Chùa Bửu Trì nên lưu lượng xe rất đông... Đáng nói hơn là ngay chân cầu có đường Nguyễn Văn Trỗi cắt ngang qua đường Mậu Thân, các phương tiện từ hướng đường Võ Văn Kiệt đổ dốc cầu và xe từ chợ Xuân Khánh về đường Võ Văn Kiệt lên dốc cầu đều với tốc độ rất nhanh, nếu gặp phải xe từ đường Nguyễn Văn Trỗi băng ngang dốc cầu Rạch Ngỗng 1, nguy cơ tai nạn giao thông xảy ra rất cao.

Chị Út (chủ quán cơm Thảo Vân) ở cạnh chân cầu Rạch Ngỗng 1, cho biết: "Giao thông ở đây rất phức tạp. Hầu hết các vụ va quẹt giao thông thường xảy ra vào giờ cao điểm. Mới đây (khoảng 6 giờ 45 phút sáng 15-9), có 2 người điều khiển mô tô va chạm nhau (1 người chạy từ Trường THCS Huỳnh Thúc Kháng (đi ngược chiều) đến đường Nguyễn Văn Trỗi để qua đường về chợ Xuân Khánh, còn 1 người chạy trên đường Mậu Thân để lên dốc cầu Rạch Ngỗng 1). Sau va chạm, 2 bên tự thương lượng, rồi mỗi người đi mỗi hướng".

Theo anh Phạm Hữu Thịnh (ở phường An Khánh, quận Ninh Kiều), mỗi sáng đi tập thể dục về, anh thường uống cà phê tại quán Thi Thơ trên đường Mậu Thân (cạnh chân cầu Rạch Ngỗng 1), chứng kiến nhiều vụ va quẹt giao thông xảy ra. Có người đi ngược chiều từ Trường THCS Huỳnh Thúc Kháng đến đường Nguyễn Văn Trỗi gây tai nạn, lại còn to tiếng với người dân chạy trên đường Mậu Thân. Anh Thịnh đề nghị ngành chức năng TP Cần Thơ và quận Ninh Kiều bố trí công an trực tiếp phân luồng giao thông vào giờ cao điểm hoặc lắp đèn chớp nháy tại khu vực này, để cảnh báo người tham gia giao thông giảm tốc độ, góp phần hạn chế va quẹt giao thông xảy ra.

Mặc dù thời gian qua Ban ATGT TP Cần Thơ cùng các ngành chức năng nỗ lực khảo sát, lắp đặt các biển báo, đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến đường, nhằm giúp người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định của Luật Giao thông đường bộ, tuy nhiên, ngành chức năng thành phố cũng như quận Ninh Kiều cần khảo sát tình hình thực tế, bố trí lực lượng phân luồng giao thông hợp lý hơn. Bên cạnh đó cần giáo dục, nâng cao vấn đề ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông cũng là điều đáng quan trọng, bởi quan điểm của một bộ phận người tham gia giao thông muốn đi nhanh và gần, bất chấp nguy hiểm đến tính mạng của bản thân và mọi người xung quanh…

Thanh Cao