Trên nhiều tuyến đường tại TP Cần Thơ, không khó bắt gặp học sinh, thanh thiếu niên điều khiển xe đạp điện, máy điện đã qua “độ, chế”. Những chiếc xe nguyên bản được thay nhiều thứ, trong đó có pin lớn hơn để xe chạy được quãng đường xa hơn.

Một chiếc xe đạp điện được “độ” lại. Ảnh chụp tại phường Vị Thanh

Được biết, một số xe có thiết kế ban đầu tốc độ tối đa khoảng 30-45km/giờ nhưng sau khi “độ, chế” có thể đạt 60-80km/giờ. Trong khi hệ thống phanh, khung sườn và các bộ phận kỹ thuật khác không được thiết kế đồng bộ để bảo đảm an toàn cho việc vận hành tốc độ cao như vậy.

Trên các tuyến đường của phường Vị Tân, Vị Thanh, thường xuất hiện nhiều xe đạp điện “độ, chế” mà người điều khiển đa số là học sinh, thanh thiếu niên. Các em vừa chạy xe vừa giỡn hớt, đẩy đuổi nhau... Công an nhiều xã, phường liên tục cảnh báo tình trạng học sinh sử dụng xe đạp điện “độ, chế” có chiều hướng gia tăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ (từ pin, ắc quy của xe).

Điều đáng quan tâm là không ít học sinh, thanh thiếu niên lại xem việc “độ” xe như một thú vui. Tâm lý đua đòi, muốn xe mình chạy nhanh hơn bạn bè, muốn thể hiện cá tính hoặc chạy thử tốc độ đã khiến nhiều em quên mất rằng chiếc xe không phải là món đồ chơi; đường giao thông cũng không phải là nơi để thử xem xe chạy nhanh đến đâu.

Để ngăn chặn hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra, thiết nghĩ gia đình cần quan tâm đến phương tiện mà con em mình sử dụng. Không chỉ mua xe rồi giao chìa khóa cho con mà cha mẹ cần biết chiếc xe có còn đúng với thiết kế ban đầu hay không. Một thay đổi nhỏ về pin, ắc quy, động cơ hoặc bộ điều khiển đôi khi có thể làm thay đổi hoàn toàn đặc tính vận hành của phương tiện. Qua đó giáo dục, định hướng kịp thời trong sử dụng phương tiện an toàn.

Nhà trường cần tiếp tục đẩy mạnh giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là đầu năm học mới này. Việc tuyên truyền không chỉ dừng ở những khẩu hiệu chung chung mà cần giúp học sinh hiểu rõ hậu quả của việc chạy xe tốc độ cao, “độ, chế” phương tiện và những tình huống tai nạn có thể xảy ra...

Các cơ sở sửa chữa, kinh doanh xe điện cũng cần nâng cao trách nhiệm. Không vì lợi nhuận mà tiếp tay cho việc thay đổi kết cấu phương tiện trái quy định. Thực tế, tại một số địa phương tại TP Cần Thơ, lực lượng công an đã vận động các cơ sở sửa chữa ký cam kết không “độ, chế”, không cung cấp và lắp đặt những thiết bị làm thay đổi kết cấu xe. Đây là giải pháp cần tiếp tục được nhân rộng.

Các em học sinh cần hiểu rằng, một chiếc xe chạy nhanh hơn không đồng nghĩa với việc mình... “ngầu” hơn. Tốc độ không làm người điều khiển trưởng thành hơn, nhưng một tai nạn có thể để lại hậu quả suốt đời...

Bài, ảnh: T.THỨC